Programul Rabla desfăşurat în 2010 a înregistrat un succes faţă de 2009 ducând la creşterea numărului de maşini vechi casate (în total 190.000 buc. în valoare de 722 milioane lei), dar şi la creşterea vânzărilor de maşini noi (93.000  buc., din care 63.000 au fost achiziţionate cu vauchere), cele mai multe maşini vândute fiind din producţia internă. Până în ianuarie 2011 au fost utilizate 99% din vaucherele emise în anul 2010. Programul Rabla 2010 se va încheia prin depunerea ultimelor vauchere (1% din total) până la 31 ianuarie 2011. 

În luna februarie, va începe Programul Rabla 2011, prin deschiderea unei noi sesiuni de depunere a dosarelor. Condiţiile programului Rabla 2011 sunt deocamdată asemănătoare cu cele din 2010:

-sunt alocate tot 228 milioane lei pentru 60.000 de maşini ce se vor casa, 

-vechimea maşinii trebuie să fie de cel puţin 10 ani,

-un tichet va costa tot 3800 lei,

-rămâne în vigoare posibilitatea acumulării a trei tichete (Anterior s-a vehiculat şi ideea de a se putea acumula şi folosi 4 tichete, dar de 3000 lei fiecare). 

În martie 2011 se va încerca şi reluarea Programului rabla pentru casarea tractoarelor şi maşinilor agricole început  în 2010, dar care a fost blocat la guvern în septembrie 2010 (datorită lămuririlor cerute de Comisia Europeană) deşi s-au casat 110 tractoare şi maşini agricole în valoare de 18,8 milioane lei şi s-au cumpărat 48 tractoare noi.  Pentru 2011, dacă acest program va fi deblocat, vor putea fi utilizate 3 vauchere pentru un tractor a câte 17.000 lei fiecare (este prevăzută suma totală de 68,5 milioane lei).

De asemenea firmele de închirieri auto care doresc să-şi reînnoiască parcurile auto aşteaptă publicarea normelor de aplicare în 2011 pentru a se putea înscrie în Programul Rabla.