Opel Meriva a fost primul model European din categoria monovolumelor compacte, păstrând până în prezent poziția de lider al segmentului. Dar concurența nu a rămas indiferentă la succesul automobilului german și modele precum Renault Modus sau Citroen C3 Picasso au început să amenințe poziția de lider a lui Opel Meriva. 

Astfel, a fost necesară lansarea unui nou model. Acesta se pliază după noua imagine Opel, având un design modern, dar și soluții ergonomice deosebit de interesante. 

Principalii clienți țintă pentru Opel Meriva sunt în continuare familiile tinere cu copii și persoanele trecute de prima tinerețe, dar odată cu noul design și cu soluțiile inovatoare, mașina va atrage și tinerii care merg frecvent cu prietenii ori care au nevoie de spațiu. Ușile care se deschid în oglindă sunt readuse în atenția publicului, Opel reușind să rezolve problemele legate de siguranță care au apărut în urmă cu mai bine de 40 de ani, probleme ce au dus, pentru o bună perioadă de timp, la renunțarea la această soluție. 

Deși este programat pentru testare abia în toamna acestui an, de la noul Opel Meriva ne așteptăm la cinci stele EuroNCAP obținute fără prea mari eforturi, tehnologia utilizată pentru siguranță fiind impresionantă pentru o mașină din clasa mică. 

Ușile oglindă, pe lângă aspectul original, au marele avantaj al accesului în mașină, deschiderea lor la 84 de grade, față de 68 la mașinile normale, plusând în această direcție. Linia joasă a caroseriei și suprafața vitrată mare oferă o bună vizibilitate pentru toți pasagerii. 

Interior luminos

Cu siguranță, primele care ies în evidență sunt ușile cu deschidere în oglindă, dar odată ajuns în interior, șoferul și pasagerii se bucură și de alte inovații. Disponibile opțional, dar recomandabile  sunt scaunele față ergonomice, întâlnite și la Opel Astra. Opel este, alături de Mercedes, unul dintre puținii constructori auto ce își echipează mașinile cu scaune certificate de AGR (Action for a healthy back), institut de cercetare ce își axează eforturile  pe sănătatea spatelui. 

O altă inovație extrem de interesantă este șina din aluminiu care desparte cele două rânduri de scaune pe care pot fi montate o cotieră sau un suport de pahare, în funcție de dorința clientului. 

Planșa de bord seamănă extrem de mult cu cele întâlnite la Opel, ergonomia fiind bună odată ce șoferul învață cum sunt grupate butoanele. Pe locurile din spate spațiul este demn de o mașină din clasa compactă, scaunele având și posibilitatea de a culisa atunci când este nevoie de mai mult spațiu. 

De altfel, sistemul FlexSeat permite plierea acestora și obținerea unui volum util impresionant, de peste 1,5 mc. Flexibilitatea este de altfel ideea în jurul căreia a fost construit noul Opel Meriva.