Fiecare tip de motor are sunetul lui: un V8 sună într-un fel, în timp ce un șase în linie are cu totul altă tonalitate. Audi are o tradiție îndelungată în dezvoltarea motoarelor cu cinci cilindri în linie, iar acest ultim concept pe care firma bavareză din Ingolstadt îl va duce la Worthersee folosește un motor cu o asemenea configurație. Mai puțin tradițională este soluția aleasă pentru supraalimentarea lui, respectiv un sistem bi-turbo electric care-i permite o putere de 610 CP și o viteză maximă de 310 km/h – adaugă și tracțiunea integrală quattro și obții un timp de doar 3,6 secunde pentru sprintul 0-100 km/h. Și un clip video extrem de apetisant cu Auti TT Clubsport Turbo în acțiune.