<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: BMW i3 cu baterie de 33,2 kWh: verde la comenzi!	</title>
	<atom:link href="https://www.autoexpert.ro/bmw-i3-cu-baterie-de-332-kwh-verde-la-comenzi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autoexpert.ro/bmw-i3-cu-baterie-de-332-kwh-verde-la-comenzi/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Jul 2016 19:59:10 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>
	<item>
		<title>
		De: S		</title>
		<link>https://www.autoexpert.ro/bmw-i3-cu-baterie-de-332-kwh-verde-la-comenzi/#comment-9901</link>

		<dc:creator><![CDATA[S]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jul 2016 15:18:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoexpert.ro/?p=41002#comment-9901</guid>

					<description><![CDATA[Pacat ca nu se aplica programul rabla plus si la versiunea cu generator.
Posesorii de asa ceva ar folosi in 90% din timp motorul electric. Persoana care isi ia o asemenea masina, evident ca o ia pentru electric.

Generatorul acela e folosit doar in zonele unde statul roman nu s-a straduit sa instaleze statii de incarcare si pentru cazurile de urgenta. E ca o roata de rezerva.

In plus, mersul pe generator limiteaza performantele masinii, deci nu e tentanta poluarea.

Prin urmare, eu zic ca e incorect tratamentul.

Ar trebui facut lobby pentru includerea acestei masini in programul rabla plus.

Doar asa pot fi atrasi oamenii spre masini electrice. Altfel vor fi nesiguri.

Eu am o masina electrica pentru oras. As dori sa o iau si pe aceasta pt. familie, dar nefiind in rabla plus nu o mai pot lua. Spre exemplu 4500 euro de la stat si ceva de la mine se strangea de avans. Apoi cu 51% valoare reziduala masina ar fi fost mult mai accesibila.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pacat ca nu se aplica programul rabla plus si la versiunea cu generator.<br />
Posesorii de asa ceva ar folosi in 90% din timp motorul electric. Persoana care isi ia o asemenea masina, evident ca o ia pentru electric.</p>
<p>Generatorul acela e folosit doar in zonele unde statul roman nu s-a straduit sa instaleze statii de incarcare si pentru cazurile de urgenta. E ca o roata de rezerva.</p>
<p>In plus, mersul pe generator limiteaza performantele masinii, deci nu e tentanta poluarea.</p>
<p>Prin urmare, eu zic ca e incorect tratamentul.</p>
<p>Ar trebui facut lobby pentru includerea acestei masini in programul rabla plus.</p>
<p>Doar asa pot fi atrasi oamenii spre masini electrice. Altfel vor fi nesiguri.</p>
<p>Eu am o masina electrica pentru oras. As dori sa o iau si pe aceasta pt. familie, dar nefiind in rabla plus nu o mai pot lua. Spre exemplu 4500 euro de la stat si ceva de la mine se strangea de avans. Apoi cu 51% valoare reziduala masina ar fi fost mult mai accesibila.</p>
]]></content:encoded>
		
		<media:thumbnail url="https://secure.gravatar.com/avatar/d8f318113a5650951f7090a990f04922c6543b03ce654d3b07f2a486deb55f3a?s=96&amp;d=mm&amp;r=g" />	</item>
	</channel>
</rss>
