<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: Noua taxa auto: Ce va înlocui timbrul de mediu	</title>
	<atom:link href="https://www.autoexpert.ro/noua-taxa-auto-ce-va-inlocui-timbrul-de-mediu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autoexpert.ro/noua-taxa-auto-ce-va-inlocui-timbrul-de-mediu/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Mar 2017 09:18:58 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		De: TRIPA PAVEL		</title>
		<link>https://www.autoexpert.ro/noua-taxa-auto-ce-va-inlocui-timbrul-de-mediu/#comment-13766</link>

		<dc:creator><![CDATA[TRIPA PAVEL]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Mar 2017 09:18:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoexpert.ro/?p=47426#comment-13766</guid>

					<description><![CDATA[Nu-mi este clar ce se doreste: reducerea poluarii sau incasarea suplimentara de venituri la stat. Trebuie spus ca o masina care circula mai putin (care sta mai mult in garaj cum este si cazul meu) indiferent de vechime si clasa de poluare, polueaza mult mai putin decat una care circula zilnic sau foarte mult. Din aceasta cauza consider ca nu este corecta taxarea dupa capacitatea cilindrica sau vechimea unei masini, ci este mai corect ca aceasta taxa sa fie in functie de poluarea reala a unei masini, mai bine spus dupa cat circula (poluarea fiind proportionala cu kilometri parcursi). Dupa parerea mea cred ca este mai corect ca valoarea timbrului de mediu sa fie inclusa in pretul carburantului; circuli mai mult, poluezi mai mult si trebuie sa platesti mai mult. Indiferent ce solutii gasiti, o cota parte din valoarea taxei de mediu trebuie inclusa si in pretul carburantului.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nu-mi este clar ce se doreste: reducerea poluarii sau incasarea suplimentara de venituri la stat. Trebuie spus ca o masina care circula mai putin (care sta mai mult in garaj cum este si cazul meu) indiferent de vechime si clasa de poluare, polueaza mult mai putin decat una care circula zilnic sau foarte mult. Din aceasta cauza consider ca nu este corecta taxarea dupa capacitatea cilindrica sau vechimea unei masini, ci este mai corect ca aceasta taxa sa fie in functie de poluarea reala a unei masini, mai bine spus dupa cat circula (poluarea fiind proportionala cu kilometri parcursi). Dupa parerea mea cred ca este mai corect ca valoarea timbrului de mediu sa fie inclusa in pretul carburantului; circuli mai mult, poluezi mai mult si trebuie sa platesti mai mult. Indiferent ce solutii gasiti, o cota parte din valoarea taxei de mediu trebuie inclusa si in pretul carburantului.</p>
]]></content:encoded>
		
		<media:thumbnail url="https://secure.gravatar.com/avatar/703a4f3bdaee5930c5f1a2671dd5a1bed744b620711f50961184c104ef668921?s=96&amp;d=mm&amp;r=g" />	</item>
		<item>
		<title>
		De: cicaboo		</title>
		<link>https://www.autoexpert.ro/noua-taxa-auto-ce-va-inlocui-timbrul-de-mediu/#comment-13270</link>

		<dc:creator><![CDATA[cicaboo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2017 22:33:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoexpert.ro/?p=47426#comment-13270</guid>

					<description><![CDATA[Sa ne mareasca salariile ca in afara si apoi mai vb de taxare daca nu ne vedem in piata victoriei]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sa ne mareasca salariile ca in afara si apoi mai vb de taxare daca nu ne vedem in piata victoriei</p>
]]></content:encoded>
		
		<media:thumbnail url="https://secure.gravatar.com/avatar/3abcdc122163ddf60c27caec1fa0b1b62ff829c567731870600e3c7dd007e287?s=96&amp;d=mm&amp;r=g" />	</item>
	</channel>
</rss>
