Președintele companiei Toyota consideră că oamenii ar trebui să aibă de ales, nu să fie obligați să cumpere mașini electrice. În 2023, Toyota a vândut mai multe mașini decât oricând, dar vehiculele electrice au avut un impact minim asupra creșterii. Din cele 11.233.039 de mașini livrate, doar 104.018 au fost electrice. Și numai 0,926% din […]
Toyota proiectează în continuare motoare termice Read More »
Nu e oficial. Dar două dintre publicațiile care au legături cu producătorul scriu că BMW va lansa modele noi cu motor termic. Iar asta se întâmplă într-un context dezavantajos. BMW se pune de-a curmezișul în calea electrificării forțate. Asta nu înseamnă că nu-i pasă de propulsia electrică. Actualmente, bavarezii au în ofertă o gamă variată
BMW va lansa modele cu motor termic în 2027 Read More »
Parlamentul European (PE) a aprobat astăzi noile obiective de reducere a emisiilor de CO2 pentru autoturismele și vehiculele utilitare ușoare noi ca parte a pachetului „Fit for 55” („Pregătiți pentru 55”). Practic, din 2035, în Europa nu vor mai putea fi vândute mașini cu motoare termice.
ACEA a reacționat la votul parlamentarilor europeni care au decis interzicerea comercializării de mașini cu motoare termice începând cu 2035, solicitând susținerea clară a tranziției.
Daimler și BMW au fost acționate în instanță luni, 20 septembrie. Cauza: refuzul de a renunța la motoare termice până în 2030. Șefii unui ONG german de mediu au dat în judecată producătorii auto BMW și Daimler. Companiile germane au refuzat să își revizuiască obiectivele privind emisiile de carbon. De asemenea, refuză să renunțe la
Salonul Auto de la Paris din acest an a produs o serie de surprize. În primul rând au lipsit foarte mulți producători auto și acest lucru s-a resimțit la standuri. În al doilea rând unii producătorii prezenți la salon au decis să aducă mai puține modele dotate cu motoare termice, iar alții de la care
Paris 2018 – Sunt motoarele termice pe cale de dispariție? Read More »
