Honda WR-V este numele noului crossover de clasă mică al casei nipone. Mai mic decât HR-V, acesta este destinat exclusiv piețelor din America de Sud.
WR-V va co-exista cu HR-V în gama Honda, ambele modele fiind construite pe platforma modelului convențional de segment B, Jazz.
Dacă HR-V afișează un design diferit, acompaniat de proporții ceva mai generoase, comparativ cu Jazz, WR-V ne trimite cu gândul la un Jazz supra-înălțat, cu gardă la sol mărită și protecții suplimentare din plastic pentru pasajele roților, praguri și barele de protecție. Grila și blocurile optice au fost, de asemenea, complet redesenate.
Un singur motor va fi oferit alături de noua Honda WR-V, un propulsor aspirat de 1,5 litri, alimentat cu benzină sau etanol și cuplat la o transmisie CVT. Tracțiunea față va fi unica opțiune, un sistem 4×4 nefiind disponibil nici opțional.
WR-V, un acronim pentru Winsome Runabout Vehicle, a fost dezvoltat integral de ramura braziliană a mărcii Honda și, cel mai probabil, nu va fi niciodată și pe piețele tradiționale din Europa sau Japonia.
În Brazilia, Honda WR-V va fi poziționată ca un rival direct pentru modele low-cost, precum Dacia Duster sau Ford EcoSport.
Se spune ca baietii nu se maturizeaza niciodata: jucariile lor doar devin mai scumpe. Posibilitatile…
Comisia Europeană a prezentat astăzi noul său „pachet privind autovehiculele” care va „sprijini eforturile sectorului…
Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer la Genesis și Vicepreședinte Executiv pentru Design în cadrul Hyundai…
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat deschiderea unei noi sesiuni a programului Rabla 2025.…
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut…
Un grup de profesioniști cu peste 30 de ani de experiență în industria auto, provenind…
