Quiz: găsește o mașină lungă de 5 metri care să coste în România sub 40.000 euro. Nu te grăbi să-mi spui că nu există, ci, mai degrabă, citește ce am să-ți povestesc despre MGS9. Foto: Christian Bart 35.990 euro, SUV mai mare cât un BMW X5, cu sistem plug-in hybrid de 299 CP, cu autonomie […]
Test MGS9 – Intrusul Read More »
N-am ce să vă spun pompos despre mașina asta. Dar am să vă destăinui un gând pe care nu l-am conștientizat până acum, când aștern aceste rânduri. În 25 de ani de jurnalism, n-am condus prea multe mașini care să-mi ajungă la suflet, dar acest C5 Aircross a făcut-o fără să se străduiască. Foto: Christian
Test Citroen C5 Aircross – Arta de a seduce Read More »
Mazda face un al doilea pas, mult mai convingător, în era electrică. Noul fastback aflat între segmentele D și E este plăcut privirii și are un preț convingător. Dar oare celelalte atribute ale noii Mazda6e se ridică la același nivel? Text și foto: Bogdan Grigorescu Japonezii, oameni corecți, au început călătoria în lumea propulsiei
Mazda6e – plusuri și minusuri Read More »
Ce contradicție în termeni… Ori e val nou, ori e școală veche! Geely vine să ne explice cum poți oferi materiale și asamblări de top, ecrane cu rezoluție, culori și contrast excelente, toate la nivelul anului 2026, în același pachet cu un motor fără electrificare. Test Geely Cityray. Foto: Christian Bart, Bogdan Grigorescu Geely mixează
Test Geely Cityray – Noul val old-school Read More »
Pentru a deveni accesibil multor buzunare, C3 Aircross a trebuit să facă o serie de compromisuri. Dar, până să protestezi, spune-mi: cum sună „prețuri de la 17.180 de euro“? Bun-venit în noua lume Citroën! Foto: Christian Bart Cât de dispus ești să cobori ștacheta în favoarea unui preț bun? Asta s-au întrebat oficialii mărcii franceze
Citroen C3 Aircross – test cu măsurători Read More »
Cu ocazia primului test oficial din România cu Leapmotor B10, am condus atât versiunea cu range extender (REEV), numită oficial Hybrid EV, cât și pe cea electrică de top, numită EV ProMax. Ce asemănări și ce diferențe sunt între ele și cum se simt pe șosea? Îți povestesc mai jos. Vizual, diferențele sunt minore și
Test comparativ: Leapmotor B10 EV vs Hybrid EV Read More »
De regulă, la #RO1000Challenge iau startul mașini electrice, însă se poate înscrie oricine, indiferent de sistemul de propulsie. Noi am decis să participăm la bordul unui exemplar Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 cu GPL și să nu alimentăm deloc 1000 de kilometri. Provocarea #RO1000Challenge se află deja la cea de-a șaptea ediție, fiind organizată încă din
Dintr-o bucată: cu Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 GPL la #RO1000Challenge Read More »
Când simboluri ale secolului trecut se reinventează, devenind entități emblematice ale prezentului, înțelegi că, deși luxul este atemporal, îi prinde bine, din când în când, o împrospătare. O privire aruncată în retrovizoare ne arată cât de mult au evoluat până la ES90 sedanurile Volvo și Palatul Suter, umăr la umăr. Foto: Christian Bart Enunță-mi repede
Cu Volvo ES90 la Palatul Suter – Luxul, prin oglinda retrovizoare Read More »
Mazda CX-5 rămâne unul dintre cele mai importante modele ale constructorului japonez în Europa, mai ales într-un segment în care concurența este tot mai diversă și tot mai electrificată. În cazul de față, versiunea testată a fost Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G AWD Homura, o configurație care combină motorul pe benzină aspirat natural, transmisia automată,
Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G AWD – Test Drive Read More »
Versiunea Plein Sud cu plafon textil retractabil păstrează caracterul practic lui Renault 4, însă adaugă o nouă dimensiune condusului. Renault extinde gama noului Renault 4 E-Tech electric cu versiunea Plein Sud, o interpretare care readuce spiritul modelelor recreaționale ale mărcii într-o formulă complet electrică. Având la bază același SUV compact de 4,14 metri, Renault 4
Test Renault 4 Plein Sud – Liberté, égalité, plafon, deschide-te! Read More »
