Replicând în segmentul C rețeta de succes a lui Avenger, Jeep speră să-l propulseze pe Compass, cu același aplomb, pe Bătrânul Continent. Acum, SUV-ul compact se simte fix ca o mașină europeană cu toate actele în regulă. Foto: Christian Bart Cel mai vândut model Jeep în Europa anului trecut a fost micul Avenger, iar […]
Test Jeep Compass 1.2 mild hybrid – Strămutare Read More »
Prezent la SAB 2026, noul SUV de segment B Leapmotor B03X ne-a dezvăluit oferta completă. Versiunea de top pornește de la 26.700 euro. Eu deja am condus-o în Spania și am venit să-ți spun, pe scurt, impresiile de la volan. Găsești totul detaliat în revista AutoExpert. Foto: Leapmotor În oferta celui mai mic SUV din
Cum se conduce cel mai puternic Leapmotor B03X, de 26.700 euro? Read More »
După vizita la fabrica SGMW din Liuzhou, următorul pas a fost să conducem efectiv mașinile. Am avut la dispoziție cinci modele foarte diferite – Starlight L, Eksion, Hongguang MINIEV, Bingo S și Huajing S – pe poligonul de teste al companiei, unde traseul include zone de viteză ridicată, viraje, denivelări și suprafețe degradate. Am petrecut
Quiz: găsește o mașină lungă de 5 metri care să coste în România sub 40.000 euro. Nu te grăbi să-mi spui că nu există, ci, mai degrabă, citește ce am să-ți povestesc despre MGS9. Foto: Christian Bart 35.990 euro, SUV mai mare cât un BMW X5, cu sistem plug-in hybrid de 299 CP, cu autonomie
Test MGS9 – Intrusul Read More »
N-am ce să vă spun pompos despre mașina asta. Dar am să vă destăinui un gând pe care nu l-am conștientizat până acum, când aștern aceste rânduri. În 25 de ani de jurnalism, n-am condus prea multe mașini care să-mi ajungă la suflet, dar acest C5 Aircross a făcut-o fără să se străduiască. Foto: Christian
Test Citroen C5 Aircross – Arta de a seduce Read More »
Mazda face un al doilea pas, mult mai convingător, în era electrică. Noul fastback aflat între segmentele D și E este plăcut privirii și are un preț convingător. Dar oare celelalte atribute ale noii Mazda6e se ridică la același nivel? Text și foto: Bogdan Grigorescu Japonezii, oameni corecți, au început călătoria în lumea propulsiei
Mazda6e – plusuri și minusuri Read More »
Ce contradicție în termeni… Ori e val nou, ori e școală veche! Geely vine să ne explice cum poți oferi materiale și asamblări de top, ecrane cu rezoluție, culori și contrast excelente, toate la nivelul anului 2026, în același pachet cu un motor fără electrificare. Test Geely Cityray. Foto: Christian Bart, Bogdan Grigorescu Geely mixează
Test Geely Cityray – Noul val old-school Read More »
Pentru a deveni accesibil multor buzunare, C3 Aircross a trebuit să facă o serie de compromisuri. Dar, până să protestezi, spune-mi: cum sună „prețuri de la 17.180 de euro“? Bun-venit în noua lume Citroën! Foto: Christian Bart Cât de dispus ești să cobori ștacheta în favoarea unui preț bun? Asta s-au întrebat oficialii mărcii franceze
Citroen C3 Aircross – test cu măsurători Read More »
Cu ocazia primului test oficial din România cu Leapmotor B10, am condus atât versiunea cu range extender (REEV), numită oficial Hybrid EV, cât și pe cea electrică de top, numită EV ProMax. Ce asemănări și ce diferențe sunt între ele și cum se simt pe șosea? Îți povestesc mai jos. Vizual, diferențele sunt minore și
Test comparativ: Leapmotor B10 EV vs Hybrid EV Read More »
De regulă, la #RO1000Challenge iau startul mașini electrice, însă se poate înscrie oricine, indiferent de sistemul de propulsie. Noi am decis să participăm la bordul unui exemplar Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 cu GPL și să nu alimentăm deloc 1000 de kilometri. Provocarea #RO1000Challenge se află deja la cea de-a șaptea ediție, fiind organizată încă din
Dintr-o bucată: cu Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 GPL la #RO1000Challenge Read More »
