Am dus dincolo de limită Omoda 9 model 2027 pe circuitul internațional Zheijang în linie dreaptă, pe ace de păr și prin viraje rapide, în pantă și rampă, și sunt gata să-ți povestesc cum se simte versiunea împrospătată a navei-amiral din flota chinezilor. Încep prin a-ți spune, cu subiect și predicat, că Omoda 9 a
Am condus Omoda 9 model 2027 pe circuit Read More »
Rar m-am bucurat de o alăturare mai firească decât cea dintre noua Honda HR-V și vinurile Budureasca! Culorile care-și schimbă nuanța în funcție de lumină, senzațiile pe care ți le oferă și tehnologia complexă care stă în spatele lor, toate se contopesc pentru a-ți oferi o experiență premium. Foto: Christian Bart Esențele fine se țin
Buchet premium – Cu Honda HR-V la Budureasca Read More »
Replicând în segmentul C rețeta de succes a lui Avenger, Jeep speră să-l propulseze pe Compass, cu același aplomb, pe Bătrânul Continent. Acum, SUV-ul compact se simte fix ca o mașină europeană cu toate actele în regulă. Foto: Christian Bart Cel mai vândut model Jeep în Europa anului trecut a fost micul Avenger, iar
Test Jeep Compass 1.2 mild hybrid – Strămutare Read More »
Prezent la SAB 2026, noul SUV de segment B Leapmotor B03X ne-a dezvăluit oferta completă. Versiunea de top pornește de la 26.700 euro. Eu deja am condus-o în Spania și am venit să-ți spun, pe scurt, impresiile de la volan. Găsești totul detaliat în revista AutoExpert. Foto: Leapmotor În oferta celui mai mic SUV din
Cum se conduce cel mai puternic Leapmotor B03X, de 26.700 euro? Read More »
Quiz: găsește o mașină lungă de 5 metri care să coste în România sub 40.000 euro. Nu te grăbi să-mi spui că nu există, ci, mai degrabă, citește ce am să-ți povestesc despre MGS9. Foto: Christian Bart 35.990 euro, SUV mai mare cât un BMW X5, cu sistem plug-in hybrid de 299 CP, cu autonomie
Test MGS9 – Intrusul Read More »
N-am ce să vă spun pompos despre mașina asta. Dar am să vă destăinui un gând pe care nu l-am conștientizat până acum, când aștern aceste rânduri. În 25 de ani de jurnalism, n-am condus prea multe mașini care să-mi ajungă la suflet, dar acest C5 Aircross a făcut-o fără să se străduiască. Foto: Christian
Test Citroen C5 Aircross – Arta de a seduce Read More »
Mazda face un al doilea pas, mult mai convingător, în era electrică. Noul fastback aflat între segmentele D și E este plăcut privirii și are un preț convingător. Dar oare celelalte atribute ale noii Mazda6e se ridică la același nivel? Text și foto: Bogdan Grigorescu Japonezii, oameni corecți, au început călătoria în lumea propulsiei
Mazda6e – plusuri și minusuri Read More »
Ce contradicție în termeni… Ori e val nou, ori e școală veche! Geely vine să ne explice cum poți oferi materiale și asamblări de top, ecrane cu rezoluție, culori și contrast excelente, toate la nivelul anului 2026, în același pachet cu un motor fără electrificare. Test Geely Cityray. Foto: Christian Bart, Bogdan Grigorescu Geely mixează
Test Geely Cityray – Noul val old-school Read More »
Pentru a deveni accesibil multor buzunare, C3 Aircross a trebuit să facă o serie de compromisuri. Dar, până să protestezi, spune-mi: cum sună „prețuri de la 17.180 de euro“? Bun-venit în noua lume Citroën! Foto: Christian Bart Cât de dispus ești să cobori ștacheta în favoarea unui preț bun? Asta s-au întrebat oficialii mărcii franceze
Citroen C3 Aircross – test cu măsurători Read More »
De regulă, la #RO1000Challenge iau startul mașini electrice, însă se poate înscrie oricine, indiferent de sistemul de propulsie. Noi am decis să participăm la bordul unui exemplar Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 cu GPL și să nu alimentăm deloc 1000 de kilometri. Provocarea #RO1000Challenge se află deja la cea de-a șaptea ediție, fiind organizată încă din
Dintr-o bucată: cu Dacia Duster Hybrid-G150 4×4 GPL la #RO1000Challenge Read More »
