Hibride ai mai văzut. Dar, ca ăsta, niciunul! Se conduce ca o electrică, are autonomie urbană 1500 km și nu trebuie s-o încarci la priză. Pe scurt, un miracol numit e-POWER. Dacă-ți plac electricele pentru că trag liniar și rapid, atunci o să-l iubești pe Qashqai E-POWER! Pentru că, deși, tehnic, e un hibrid în […]
Video: TOTUL despre Nissan Qashqai e-POWER Read More »
Ai ajuns la stația de încărcare, iar locul este ocupat de o mașină cu motor termic? Atunci, iată soluția: robotul de încărcare a bateriei EV-urilor! Îl cheamă Ziggy și vine după tine ca să încarce bateria mașinii tale electrice. Va fi produs de compania EV Safe Charge și, în esență, va elimina problema lipsei de
Robotul de încărcare a bateriei vehiculului electric Read More »
Ce autonomie reală are? Cât zgomot face la interior? Cât de repede accelerează? Cât de spațios e habitaclul și ce finisaje prezintă? Cum se simte de la volan? Am sintetizat totul în acest test video Dacia Spring! După cele 22 de minute, vei fi tobă de Spring! Nu e prima dată când conduc cel mai
Test video Dacia Spring – TOT ce trebuie să știi! Read More »
Nu, nu se întâmplă în România, ci în Australia. De acolo primim o mostră de asfaltare pe repede înainte. Deci, iată cum se asfaltează 5 km în două zile! Acesta e un clip din vestul Australiei, realizat în 2017. E drept, procesul asfaltării în sine pare spectaculos. Este rapid și dă dovadă e o precizie
Video: cum se asfaltează 5 km în două zile Read More »
Ne întoarcem la rădăcini. Anvelopa fără aer revine pe mașini, dar într-o altă formă decât cea din secolul 19. De data asta, anvelopa are lamele și promite să ajungă pe mașini în acest deceniu. Limitările sunt, de cele mai multe ori, în creierul nostru. De aceea, trebuie să recunoaștem că un set de anvelope prin
Video: Goodyear testează anvelopa fără aer Read More »
Simulatorul de sunet Ninebot Engine Speaker este, în primul rând, o necesitate. Dar, dincolo de asta, aduce trotineta Segway în centrul atenției. Foto: AutoExpert, Segway / Ninebot Trotinetele au ajuns să dezvolte viteze și accelerații care le pot transforma în arme. Mai ales că o bună parte dintre cei care le ”ghidonează” nu au permis
Trotineta Segway care sună ca un V8 sau V12 Read More »
Poți să dai gaură în rezervor. Sau poți să alimentezi la pompă, fără să plătești. Sau, poți să alegi calea elegantă, care nici măcar nu te obligă să ieși din mașină. Oprești deasupra rezervorului benzinăriei, deschizi o trapă din podea și umpli canistrele. În cele ce urmează, prezentăm un tutorial predat de un mic întreprinzător
Benzina, produs de lux. Video: cum să furi carburant fără să fii prins! Read More »
Microbuzele sunt, prin definiție, vehicule de transport. Dar, în cazul de față, alta e destinația. Toyota Hiace V12 biturbo este un monstru de 600 CP și 710 Nm. Istoria ne-a arătat că microbuzele pot deveni adevărate supercaruri. Cel mai celebru exemplu este Renault Espace F1. Are motor V10, de 3,5 litri, dispus central, provenit de
Video: Toyota Hiace V12 biturbo Read More »
De câte ori ai degerat pe scaunul șoferului, așteptând ca motorul să se încălzează și să-ți dea câteva grade în plus în habitaclu? Sau, de câte ori ai transpirat, așteptând ca aerul condiționat să înceapă să-și facă efectul? Soluția la cele două probleme e doar una: pornirea mașinii din timp. Iar sistemul Viper DS4 îți
Am testat sistemul de pornire de la distanță a mașinii, Viper DS4 Read More »
Ca să nu fii nevoit să verifici dinamica mașinii naționale pe pielea ta, au făcut-o alții. Deci, dacă vrei să afli cum se comportă la accelerații, reprize și viteză maximă Dacia Logan Eco-G 100, uite aici un clip. Clar, mașina asta n-a fost concepută cu gândul la dinamică. Dar asta nu înseamnă că e nesigură,
Video: accelerații și viteză maximă Dacia Logan Eco-G 100 Read More »
