Mercedes-Benz a îmblânzit noul G-Class, au spus cei care l-au văzut pentru prima oară, mult înainte de a-l testa. Chiar așa să fie? Ei bine, o jurnalistă de la Five Gear îi contrazice.
Curajoasa a intrat într-o mlaștină pentru a demonstra că noul G-Class poate traversa vaduri de până la 70 de centimetri și că nici cabina luxoasă, nici formele ușor actualizate nu i-au știrbit personalitatea de off-roader pur-sânge.
G-ul de la Mercedes a păstrat farurile rotunde, acum cu tehnologie LED, balamalele portierelor, semnalizatoarele pe capotă și roata de rezervă pe ușa portbagajului, dar și forma pătrățoasă inconfundabilă a SUV-ului proiectat, la finele anilor ’70, pentru uz militar.
Cum ni s-a părut nouă noul Mercedes-Benz G-Class. Citiți aici testul MissAuto:
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…