C-Klasse Estate All-Terrain vine standard cu gardă la sol mărită și tracțiune integrală.
Toată lumea caută, mai nou, mașini ”insensibile”, precum SUV-uri și crossovere. Clasa C break face un pas în afara șoselei, și intră în trend cu o versiune mai dură. Numele său: C-Klasse Estate All-Terrain.
Noua versiune poate aborda zonele off-road ușoare fără emoții. În primul rând, datorită gărzii la sol crescute cu 4 cm. Apoi, grație sistemului de tracțiune integrală disponibil standard. Și, în final, pentru că au apărut două noi moduri de rulare. Off-road, pentru teren dificil, și Offroad+, care activează și asistentul de coborâre a pantelor.
În plus față de modelul break de șosea, C-Klasse Estate All-Terrain a primit câte 3 LED-uri puternice pe fiecare far. Acestea se aprind automat la selectarea unuia dintre cele două programe off-road. Astfel, fluxul de lumină se lărgește, pentru o mai bună vizibilitate a obstacolelor. Luminile suplimentare se sting automat la peste 50 km/h.
Modificările estetice includ protecții din plastic negru în zona inferioară a caroseriei. De asemenea, calandrul are elemente verticale, iar barele de protecție sunt retușate. Sunt disponibile jante cu diametrul de până la 19 inchi. Anvelopele au talonul mai înalt decât la Clasa C break.
La interior sunt disponibile trei combinații cromatice: negru, macchiato și negru, respectiv maro sienna și negru. Standard este oferit instrumentar digital de 10,25 inchi, iar opțional de 12,3 inchi.
Portbagajul are un volum de 490 litri, ce poate fi extins la 1510 l prin plierea spătarului banchetei. Hayonul electric este disponibil standard.
Noua versiune poate fi comandată cu două motoare, la alegere. Ambele au tehnologie mild-hybrid pe 48 V și o capacitate cilindrică de 2 litri. Motorașul electric poate crește puterea totală, pe perioade scurte, cu până la 20,4 CP, în funcție de viteză și de curentul disponibil.
Deși nu au fost dezvăluite nivelurile de putere, le putem deduce privind datele tehnice ale versiunii break de stradă. Astfel, versiunile 4Matic aflate actualmente la vânzare au puteri de 204 CP (C 200, benzină) și 258 CP (C 300 d).
via Daimler
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
