În luna mai a acestui, transportatorul Spedition Schanz a achiziționat un camion Scania R 450 hybrid, cu care face câteva curse pe zi între Odenwald și Frankfurt, utilizând liniile catenare de pe autostrada A5.
Zilnic, Spedition Schanz transportă între 100 și 150 de tone de vopsea între Odenwald și Frankfurt, călătorind pe sub porțiunea pilot de 5 km cu linii electrice catenare în ambele sensuri ale autăstrăzii A5.
Scania este furnizorul exclusiv pentru acest test, finanțat de Ministrul German de Mediu. În lunile viitoare, alte patru camioane hibrid vor fi livrate pentru proiectul pilot în Hessen.
Christine Hemmel și Kerstin Seibert, directorii Spedition Schanz, sunt încântați că firma lor testează în premieră aceste camioane pe așa-numitul eHighway din Germania: ”Când ne-au întrebat dacă vrem să intrăm în acest proiect, nu >>> Citește continuarea pe cargo-bus.ro.
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…
Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…