Audi A1 Allroad va fi unul dintre cele mai mici SUV-uri de pe piața europeană, versiunea cu gardă mare la sol a versiunii mini, A1, prezentată în toamna trecută. Un prototip a fost surprins testând pe zăpadă.
Testele nemților se desfășoară în Peninsula Scandinavă. Mașina poartă lumini pe acoperiș și anvelope de iarnă de mari dimensiuni, dar în mare, este aceeași mașină ca A1.
Astfel, viitorul Audi A1 Allroad păstrează proporțiile mașinii de oraș, dar primește o gardă la sol mai mare, bare modificate și, deși camuflajul nu lasă să se vadă, își vor face apariția și protecții din plastic deasupra roților, pentru a-i sublinia natura aventuroasă. Sunt singurele modificări pe care A1 în versiune Allroad le prezintă la această oră.
Deși pregătit pentru suprafețe mai grele decât asfaltul, A1 Allroad are șanse mici să primească sistemul de tracțiune integrală quattro, tracțiunea 4×4 fiind o raritate în segmentul SUV-urilor mici.
La capitolul “motorizare”, Audi A1 Allroad se va baza pe propulsoarele versiunii prezentate anul trecut. Nu se mai regăsesc în gama A1 motoare diesel. Astfel, sub capotă se vor regăsi unitatea de 1.0 litru cu 3 cilindri, propulsoarele de 1,5 litri, respectiv 2 litri cu patru cilindri, cu puteri între 95 și 200 de cai putere, cuplate la o transmisie manuală sau la una automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj. Versiunea 40 TFSI va fi disponibilă și cu transmisie S tronic cu șase trepte.
Sursă foto: Quattroruote.it
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
