Bogdan Grigorescu

Test BMW X6 M Competition: Sfârșitul tuturor restricțiilor

Mașinăria asta, fără pic de rușine, fără sentimente, fără o picătură de convențional, dar cu 2,4 tone de personalitate, are…

6 ani

Noile Dacia Logan și Sandero 2021

Design exterior fabulos. Sisteme multimedia excepționale. Spațiu interior extins. Ținută de drum și confort în progres. De fapt, noile Dacia…

6 ani

Test drive Renault E-TECH: Clio hibrid și Captur plug-in

Cele două best-sellere ale casei franceze pot, de-acum, să ruleze pur electric. Tehnologia Renault E-TECH și-a făcut loc sub capota…

6 ani

Test drive VW Golf 1.5 eTSI: la răscruce de drumuri

După ce a vândut peste 35 de milioane de unități de-a lungul vremii, a opta generație schimbă radical filosofia, transformându-se…

6 ani

Test Peugeot e-208: Autonomie remarcabilă

Credeam că-mi place sprinteneala lui 208 cu motor turbo de 130 CP. Dar mi s-a întâmplat ceva inimaginabil: versiunea electrică,…

6 ani

Împreună cu Klintensiv pentru ziua de mâine

Pandemia cu Coronavirus ne-a afectat atât de tare, încât obiceiurile ni s-au schimbat radical, într-un timp extrem de scurt. Produsele…

6 ani

VW Polo răsturnat la ieșirea din showroom! Video!

Zece secunde: atât a reușit să se bucure un proaspăt proprietar de noua sa mașină, înainte s-o pună pe ștergătoare.…

6 ani

Top Gear vs Lamborghini Diablo: accident la filmări

În timpul filmărilor emisiunii Top Gear, una dintre gazde, Paddy McGuiness, a lovit un Lamborghini Diablo fabricat în 1990. Top…

6 ani

Mercedes-AMG E 63 facelift: mai sportiv și mai rasat

După ce versiunea ”civilă” a Clasei E a fost retușată, a sosit vremea regelui: Mercedes-AMG E 63 facelift primește un…

6 ani

Donkervoort D8 GTO JD70 poate să vireze cu 2G!

Donkervoort D8 GTO JD70 este cea mai agilă mașină din lume: poate lua virajele cu o accelerație laterală 2G. Niciun…

6 ani