Florin Micu

Mondial de l’Automobile Paris – Renașterea

Tocmai a început pentru public cel mai spectaculos salon auto european de după pandemie – Mondial de l’Automobile Paris. Parcă…

2 ani

Car Of The Year 2025

După acceptarea intrării României în elita presei auto europene – juriul Car Of The Year (detalii aici https://www.caroftheyear.org/jury.php ) –…

2 ani

Cum este ales Car Of The Year 2025

De 61 de ani, competiția Car Of The Year stârnește discuții, controverse, aprecieri sau nemulțumiri, în legătură cu modelele eligibile,…

2 ani

Ambasadorul Chinei în România, despre taxele EV-urilor chinezești: Trebuie să luăm în calcul doar cererea și oferta

Iată câteva puncte de vedere ale Excelenței Sale, dlui Ambasador al Chinei în România, dl. Han Chunlin, cu ocazia recentei…

2 ani

Test Geely Coolray

Am așteptat momentul în care producătorii chinezi de automobile vor veni în Europa ca pe o ciudățenie extraterestră, despre care…

2 ani

Un senior mai puțin. Azi ne-a părăsit Horia Alexandrescu.

Astăzi ne-a părăsit Horia Alexandrescu, unul dintre creatorii presei românești din perioada postcomunistă. Horia mi-a bucurat adolescența cu volumele lui…

5 ani

A XV-a ediţie ˝Cel mai 4×4˝ din România

Kia Sorento a câştigat titlul „Cel mai 4x4 SUV” din România şi s-a impus în faţa unei concurenţe formate din:…

11 ani

EDITORIAL: “Timbrul de mediu ne-a distrus!”

Acesta este strigătul disperat al industriei locale de automobile, reprezentată de domnul Constantin Stroe, preşedinte ACAROM (Asociaţia Constructorilor de Automobile…

13 ani

EDITORIAL: De la extaz la agonie

Ca de obicei în ultimii patru ani, ediţia de august este dedicată, în mare parte, eforturilor producătorilor auto în domeniul…

13 ani

Test drive – Mazda6

Cu noua Mazda 6, japonezii vor să împuşte doi iepuri dintr-o dată - berlina să intre în piaţa americană, iar…

13 ani