Auto Motor și Sport Grand Tour 2025

Timp de trei zile, șase ziariști „se vor roti” la volanele unora dintre cele mai reprezentative SUV-uri electrice premium. Auto Motor și Sport Grand Tour 2025 se va derula pe cele mai reprezentative drumuri din România: Transfăgărășan și Transalpina. 

Începând de luni, 16 iunie, timp de trei zile, ne vom așterne la drum cu cele șase SUV-uri de lux. Împreună cu colegii Gabi Nica, Răzvan Loghin. Ciprian Cherciu, Cristi Bart și Răzvan Măgureanu voi afla secretele electricelor, de la consumuri reale până la comportament dinamic. Pe toate ți le voi povesti în revista AutoExpert din iulie, dar te voi ține la curent zilnic pe canalele de socializare.

Auto Motor și Sport Grand Tour 2025 – mașinile

 

Audi Q6 e-Tron și Porsche Macan sunt  construite pe noua platformă PPE (Premium Platform Electric). Aceasta este dezvoltată în comun de Audi și Porsche și vine cu tehnologie la 800 V și încărcare foarte rapidă, cu până la 270 kW.

Mercedes EQE SUV este construit pe platforma electrică dedicată EVA, utilizată și pentru limuiznele EQE și EQS și pentru SUV-ul EQS. Acesta se remarcă prin aerodinamica ieșită din comun ce îi conferă consumuri reduse.

BMW iX are la bază o platformă electrică dedicată. Aceasta prezintă o structură alu space frame și elemente de CFRP (plastic ranforsat cu fibră de carbon). De curând a trecut printr-un facelift, primind o baterie mai mare și motoare mai eficiente, care îi conferă o autonomie WLTP record în acest test, de 701 km.

Kia EV9 și Volvo EX90 sunt două SUV-uri de clasă mare cu șapte locuri extrem de spațioase.

 

Kia EV9  vine inclusiv în configurație luxoasă cu șase locuri. La fel este și exemplarul care va participa la test. Deși Kia nu este prin definiție o marcă premium, EV9 se califică în acest segment prin puterea de încărcare comparabilă, de 240 kW,  datorită tehnologiei pe 800 V, prin puterea similară a celor două motoare, de 192 CP și prin materialele și configurația luxoase.

Volvo EX90 este echivalentul electric al lui XC90, are aproape aceeași amprentă la sol dar este construit pe o platformă electrică dedicată. Aceasta, deși are tehnologie la numai 400 V, are o putere de încărcare de 250 kW, care rivalizează cu cea a mașinilor cu tehnologie pe 800 V. Are un pachet foarte sofisticat de sisteme de asistență, cu 8 camere, 12 senzori ultrasonici, cinci radare și un Lidar.

Vom alimenta bateriile de acumulatori doar de la stațiile de încărcare Eldrive România din Pitești, Sibiu și Râmnicu Vâlcea. Astfel, vom determina inclusiv puterea reală de încărcare a acestora.

Până atunci însă, poți admira cele șase SUV-uri în parcarea București Mall, din Vitan. Le găsești acolo vineri, sâmbătă și duminică (13-15 iulie).

Sponsorii evenimentului sunt Eldrive România, ABB, Bosch, București Mall, Conacul Maria Tereza.

 

Model	Audi Q6 e-tron Quattro	BMW iX xDrive60	Kia EV9	Mercedes EQE 350 4Matic SUV	Porsche Macan 4	Volvo EX90 Twin Motor Performance Ultra
Motor	2, electrice	2, electrice	2, electrice	2, electrice	2, electrice	2, electrice
Putere față/spate (CP)	nc/nc	258/313	192/192	nc/292	nc/nc	235/173
Cuplu maxim față/spate (Nm)	275/580	365/400	350/350	nc/565	nc/nc	420/350
Putere totală (CP)	387	544	385	320	408	408
Cuplu total (Nm)	855	765	700	765	650	770
Tracțiune	integrală	integrală	integrală	integrală	integrală	integrală
Cutie de viteze	automată, 1 treaptă	automată, 1 treaptă	automată, 1 treaptă	automată, 1 treaptă	automată, 1 treaptă	automată, 1 treaptă
L × l × h (mm)	4771 x 1939 x 1685	4965 x 1970 x 1695	5015 x 1980 x 1780	4863 x 1940 x 1686	4784 x 1938 x 1622	5037 × 1964 × 1747
Ampatament (mm)	2889	3000	3100	3030	2893	2985
Volum portbagaj (l)	64/526-1517	500-1750	52/333-828-2393	520-1675	84/540-1348	46/324–669–2107
Masă la gol (kg)	2400	2580	2648	2560	2405	2779
Accelerație 0–100 km/h (s)	5,9	4,6	5,3	6,6	5,2	5,9
Viteză maximă (km/h)	210	200	200	210	220	180
Capacitate baterie, brută/netă (kWh)	100/94,9	115/109,1	99,8/96	100/90,6	100/94,9	111/107
Consum mixt WLTP (kWh/100 km)	17	21,9	22,8	18,7	17,9	20,8
Autonomie WLTP (km)	622	701	505	556	613	614
Autonomie în test (km)
Încărcare AC (kW)	11	11	11	11/22	11	11
Timp încărcare AC (h)	10 h 15 min	11 h 45 min	10 h 30 min	9 h 45 min/ 4 h 50 min	10 h 15 min	10
Încărcare DC (kW)	270	195	209	173	270	250
Timp încărcare DC 10–80% (min.)	21	32	22	28	21	30
Preț de bază cu motorul resp. (euro)	76.220	98.354	76.490	88.360	87.605	107.070
Preț de bază echiparea test (euro)	103.855	98.354	83.279	88.360	105.772	117.472