A venit rândul lui Audi să țintească la coroana clasei mici premium. Noul A1 față în față cu liderul segmentului MINI în numărul următor AutoExpert.
Nu știu ce este mai spectaculos, faptul că MINI a demonstrat că rangul premium nu este direct proporțional cu mărimea sau că, timp de aproape zece ani, niciun alt producător nu s-a gândit că ar fi bine să copieze rețeta câștigătoare.
Acum doi ani citeam un comunicat de presă în care producătorul anglo bavarez anunța cu mândrie vânzarea mașinii cu numărul un milion. O realizare destul de ușor de explicat dacă te gândești că oricine vroia o mașina mică premium nu prea avea ce alege în afară de un MINI.
Alfa Romeo a avut o încercare prin Mito, iar Citroen prin DS3, dar nici una nu a fost suficient de convingătoare încât să le dea reale bătai de cap britanicilor. Acum a venit rândul lui Audi…
Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…