Conform unor informații neoficiale, BMW urmează să renunțe la propulsorul V12 și la modelul de top din gama Seriei 7: M760Li. Acest model va ieși din producție la finalul anului și nu va avea un succesor.
BMW plănuiește să renunțe la cel mai mare motor termic pe care îl are în gamă. Propulsorul V12 are o cilindree de 6.5 litri și oferă 585 CP pentru versiunea M760Li a Seriei 7. Motorul este capabil de putere mai mare, dar normele pentru emisii din Europa i-au obligat pe cei de la BMW să echipeze acest propulsor cu un filtru de particule. Pe piața americană, același model are 612 CP.
Conform unor surse din interiorul companiei germane, citate de BMWblog.com, versiunea M760iLi cu motor V12 va ieși din producție la finalul anului. Se pare că nu există planuri pentru a optimiza acest motor pentru normele mai stricte de poluare și cel mai probabil nu va primi un succesor.
Performanțele oferite de motorul V12 pot fi egalate de un propulsor V8 twin-turbo echipat eventual și cu sistem hibrid de propulsie.
Actualul BMW M760Li este, cel mai probabil, ultimul model bavarez ce va fi echipat cu motor cu 12 cilindri în V.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
