BMW M750d: superlativul absolut

BMW înnobilează și-așa nobila Serie 7 cu un impunător motor diesel. Este atât de impresionant, încât inginerii i-au atribuit litera magică: M!

Noul membru al diviziei M Performance este un motor turbodiesel supraalimentat cu 4 turbocompresoare montat în limuzina de lux seria 7. M750d este cel de-al patrulea model turbodiesel al diviziei M Performance după M550d xDrive, X5 M50d xDrive şi X6 M50d xDrive. Şi ca şi în cazul modelelor amintite mai sus, nu e vorba de un motor de 5 litri ci de unul de 3 litri cu şase cilindri în linie. Dacă M550d, X5 M50d şi X6 M50d utilizează acelaşi motor supraalimentat cu trei turbine, M750d dispune de patru turbocompresoare montate în serie.

Cele 4 (da, patru) turbo-compresoare îl ajută să dezvolte 400 CP și 760 Nm. Și aveți dreptate: n-ați mai auzit de-așa ceva până acum, pentru că este primul motor diesel din lume dopat cu ajutorul a 4 turbo-compresoare!

Inutil de precizat că este cel mai puternic motor de 3 litri diesel din lume și dezvoltă, de asemenea, și cel mai mare cuplu printre propulsoarele de capacitatea lui. Mai mult, cu cei 133 CP/l, respectiv 253 Nm/l, este recordmanul absolut printre motoarele cu aprindere prin comprimare. Și, ca să încheiem cu recordurile, este și cel mai puternic motor cu 6 cilindri din lume.

Iar cum la BMW performanțele dinamice fac casă bună cu consumul de combustibil, M750d se mulțumește cu numai 5,7 l/100 km. Pentru că tot veni vorba de performanțe, să amintim accelerația 0-100 km/h de numai 4.6 secunde și, inutil de menționat, viteza maximă limitată la 250 km/h.

Pentru a stoarce și ultimul watt din cei 6 cilindri, inginerii bavarezi au adoptat cele mai noi tehnologii dezvoltate ”în casă”: 4 turbocompresoare multi-stage și injecție directă cu o presiune maximă de peste 2500 de bari. Cumulul de tehnologii ajută la atingerea unui cuplu de 450 Nm încă de la 1000 rot/min, menținându-i valoarea maximă între 2000 și 3000 rot/min. Acesta este transmis către ambele punți printr-o cutie de viteze automată cu 8 trepte.

Comparativ cu fosta generație, noul model reușește o creștere a puterii maxime cu 19 CP și a cuplului maxim cu 20 Nm, simultan cu o reducere a consumului cu 11%! Vă veți putea bucura de toate avantajele noului model începând cu luna iulie a anului. Bani s-aveți! 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile