Ce se întâmplă cu preţul motorinei în România comparativ cu Austria?

UNTRR a constatat, după analiza fluctuaţiei preţului la motorină fără taxe din Austria şi România, următoarele:

La începutul anului 2011, preţul motorinei fără taxe era, în Austria, de 0,584 EURO/l în timp ce în România era de 0,625 EURO/l,

În săptămâna a treia a anului 2011, preţul motorinei din Austria ajunge la 0,632 EURO/l, în timp ce în România scade la 0,622 EURO/l,

În săptămâna a cincea a anului 2011, preţul motorinei din Austria revine la o valoare de 0,607 EURO/l, apropiat de cel de la începutul lunii ianuarie, în timp ce în România ajunge la 0,621 EURO/l.

În urma analizei acestor date, se constată că în Austria preţul fără taxe al motorinei fluctuează şi ajunge, în 17 ianuarie, să îl depăşească pe cel din România, revenind apoi la valori apropiate de cele de la începutul anului, în timp ce în România preţul fără taxe al acestui carburant are fluctuaţii nesemnificative, de ordinul a 0,004 EURO/l

În acest context, ne întrebăm:
Cum se poate explica această coincidenţă în evoluţia preţului la motorină fără taxe din Austria tocmai în perioada în care UNTRR a sesizat Guvernul României şi presa asupra creşterilor aberante ale preţului motorinei şi a lipsei de transparenţă în formarea acestuia în România?

Cum este posibil ca preţul motorinei fără taxe într-un stat membru să varieze în decurs de o lună să aibă variaţii de aproape 8% şi în România doar de 0,7%? De ce Guvernul şi producătorii de motorină evită să facă public modul de formare a preţului la acest carburant?
U.N.T.R.R.