Cea mai ieftină Dacia Bigster – cum arată și ce oferă pentru 23.000 euro?

23.000 euro pentru un SUV aflat între clasele compactă și medie? Nu sună deloc rău! Dar ce oferă cea mai ieftină Dacia Bigster în schimbul acestei sume?

În primul rând, primești echiparea de bază, Essential. Aceasta include la exterior jante din aliaj pe 17 inchi, faruri cu tehnologie LED și oglinzi reglabile electric și încălzite. Carcasele lor sunt negre, la fel ca toate celelalte ornamente ale caroseriei.

Standard primești vopsea albă. Poți opta însă și pentru alte două culori, ambele metalizate, negru și gri, fiecare de 500 euro. Nu există și alte nuanțe mai „vesele” în dotarea standard. Pentru Terracota Brun, Cedar Green sau Indigo Blue va trebui să treci la nivelul superior de echipare, Expression (cu 1400 euro mai scump).

➡ Vezi aici lista completă de prețuri! 💡

La interior, ambianța este dominată de negru, cu accente gri. Încă din echiparea sandard sunt disponibile două ecrane, instrumentarul de 7 inchi și cel central tactil, de 10. Doar versiunile de top, Journey și Extreme au instrumentar digital mai mare, de 10 inchi.

Nu lipsește aerul condiționat cu reglare manuală, iar geamurile sunt electrice și pe față, și pe spate. Nu există cotieră centrală în față, aceasta apărând la al doilea nivel de echipare, Expression. Scaunul șoferului are reglaj pe înălțime, volanul – pe înălțime și adâncime, iar bancheta primește spătar rabatabil fracționat.

Șoferul beneficiază de mod Eco pentru funcționarea motorului, primește frână de mână manuală și volan îmbrăcat în piele sintetică. Cea mai ieftină Dacia Bigster vine cu cheie clasică, cu trei butoane, la fel ca și următorul nivel de echipare, Expression. Pentru card și acces hands-free, trebuie să alegi Journey sau Extreme. Închiderea centralizată și luneta degivrată sunt incluse, firesc, în prețul de bază.

Pachetul de asistență este consistent și la cea mai ieftină Dacia Bigster. Acesta include pilot automat, asistent de bandă, senzori parcare spate și cameră marșarier, frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, alertă pentru distanță de siguranță față de mașina din față, asistent la pornirea din rampă, 6 airbaguri, asistent la pornirea din rampă și sistem de ancorarea a scaunului copilului ISOFIX pentru locurile laterale de pe banchetă.

➡ Configurează un Bigster aici! 💡

Sistemul de propulsie este un mild hybrid cu motor în 3 cilindri, de 1,2 litri. Sistemul dezvoltă 140 CP și 230 Nm și a reușit un consum mixt WLTP de 5,4 l/100 km. Viteza maximă este de 180 km/h, puterea fiind transmisă exclusiv punții față. Bigster poate tracta remorci de până la 1500 kg, dacă au sistem propriu de frânare.