Prețul de intrare în lumea SUV-urilor Audi este de 27.000 de euro. Poate fi pusă eticheta „premium“ pe cel mai ieftin Audi Q2? Foto: Audi
E drept, un SUV Audi de 27.000 de euro sună bine. Dar, pe lângă dotările pe care le primești, trebuie să mai investești pentru a avea un Audi adevărat.
S-o spunem din capul locului, absolut nimic nu-i lipsește versiunii standard a lui Q2. Ai și aer condiționat, și faruri LED, și muzică de calitate, și mai ales o ținută de drum impecabilă. Toate sunt aici pentru a te duce la destinație fără reproș. Dar atmosfera nu e premium. Aerul condiționat automat, sunetul Hi-Fi, volanul multifuncțional, instrumentarul digital – toate astea costă. E clar totuși că cei care urmăresc un SUV Audi și nu au pretenții prea mari, pot găsi în Q2-ul standard o ofertă excelentă.
Cât despre motorizare, există benzinare cu trei cilindri și în segmentul compactelor premium, deci la modele concurente cu mai marele Q3. Așa că nu e cazul să faci nazuri la propulsorul turbo de un litru, care, între noi fie vorba, e cel mai rafinat printre frații cu aceeași arhitectură. Îl însoțește o excelentă cutie manuală cu șase trepte.
Ține totuși cont că incisivitatea pe viraje e cu mult peste capacitățile acestei combinații. În curând, e foarte probabil să-ți dorești mai mult, oricât de potolit ai fi. Deci, aici avem un caz special, în care ar trebui să pui bine în balanță toate datele problemei. Poate că merită să urci peste 30.000 de euro și să-ți configurezi un SUV mai apropiat de conceptul premium. Mai ales că reglajele suspensiei și direcției și rigiditatea caroseriei sunt ireproșabile, deci se cer ”asortate” cu mai mulți cai și cu o atmosferă mai rafinată la interior. De exemplu, versiunea de 1,5l, cu 4 cilindri și 150 de cai costă 30.100 euro.
Aer condiționat, 6 airbaguri, sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inchi, DAB+, USB-C CD-player și 4 boxe, asistent la pornirea în rampă, asistent de bandă, oglinzi și 4 geamuri electrice, stop/start, 5 tetiere, jante oțel 16 inchi, lumini full-LED
Vopsea metalizată 737 euro, jante aliaj 17 inchi 1246 euro, 18 inchi 1983 euro, faruri LED matrix + stopuri LED 1121 euro, spălător faruri 295 euro, trapă panoramică 1121 euro, pachet Design interior (de la) 1021 euro, sunet premium Sonos 895 euro, încărcător wireless telefon 397 euro, pilot automat adaptiv 737 euro, asistent pasiv de bandă 339 euro, instrumentar digital 566 euro, climă automată pe două zone 668 euro
| DATE TEHNICE | Audi |
|---|---|
| Model | Q2 Basic 30 TFSI |
| Motor/nr. cilindri | L3, turbo |
| Cilindree (cm3) | 999 |
| Putere maximă/turaţie (CP/rpm) | 110/5000 |
| Cuplu maxim/turaţie (Nm/rpm) | 200/2000–3000 |
| Tracțiune | față |
| Cutie de viteze | manuală, 6 trepte |
| L × l × h (mm) | 4208 × 1794 × 1537 |
| Ampatament (mm) | 2601 |
| Volum portbagaj (l) | 405/1050 |
| Masă la gol (kg) | 1325 |
| Acceleraţie 0–100 km/h (s) | 11,2 |
| Viteză maximă (km/h) | 197 |
| Consum WLTP mixt (l/100 km) | 5,8 |
| Emisii CO2 (g/km) | 132 |
| Preț (euro) | 27.000 |
Am fost prezent în Frankfurt pentru a afla toate detaliile legate de viitoarea baterie MG.…
Mașinile sunt o prioritate, mai ales în ceea ce ține de nevoile zilnice de deplasare.…
Să achiziționezi o mașină este o alegere importantă, indiferent de bugetul pe care dorești să…
Marca Omoda își extinde oferta pe piața din România prin lansarea noului model Omoda 7…
Piața auto din România se pregătește să primească anul acesta un nou nume din China,…
Registrul Auto Român și BMW România au anunțat implementarea unui proces digital pentru verificarea automobilelor…
Arata foarte bine masina