Industrie auto

Centrul de distribuție a pieselor de schimb Renault Group din România găzduiește 30.000 de componente

Centrul de Piese de Schimb (CPS) al grupului Renault din România a împlinit 20 de ani de existență și expediază anual 700.000 de metri cubi de componente.

Regrupând toate activitățile asociate stocării și distribuției pieselor de schimb de origine și accesoriilor atât pentru ansamblul gamei Dacia, cât și pentru modelele Renault și Nissan comercializate în România, Centrul de Piese de Schimb (CPS) asigură totodată livrarea componentelor către aproape 30 de piețe.

La momentul inaugurării sale, în anul 2003, CPS era amplasat pe teritoriul comunei Bradu (limitrofă municipiului Pitești) și ocupa o suprafață acoperită de 14.000 mp. Dezvoltarea rapidă a producției și a vânzărilor mărcii Dacia în anii care au urmat lansării primei generații a modelului Logan și apoi, a modelelor Sandero și Duster, au impus creșterea capacității de stocare.

Astfel, în toamna anului 2010 a fost inaugurat depozitul actual. Situat la 28 de kilometri de uzina Dacia de la Mioveni, în perimetrul comunei Oarja, acesta beneficiază de un amplasament avantajos, în imediata apropiere a autostrăzii Bucureşti – Pitești și a viitorului drum expres Pitești – Craiova.

Construcția, care acoperă o suprafață de 65.000 mp, este cel mai mare centru de distribuție a pieselor de schimb şi accesoriilor de care dispune Renault Group în afara Franţei și cel mai mare centru de acest tip din Europa de Est.

De la 80 de angajați, în 2003, CPS a ajuns în prezent la peste 350 de salariați, persoane care asigură activități de recepție, stocare, pregătire a comenzilor și expediere, precum și servicii administrative, incluzând relațiile cu clienții, aprovizionarea și gestiunea stocurilor.

Alături de cifrele prezentate anterior, care redau amploarea activității desfășurate la CPS, merită amintită performanța pe care Centrul de Piese de Schimb de la Oarja o înregistrează la capitolul calitate. Nu atât a pieselor stocate, cât a serviciului prestat. În competiția internă din cadrul grupului Renault, CPS se situează pe locul 1 la nivel european, având cel mai mic procent de reclamații logistice raportat la 10.000 linii de comandă între depozitele din Europa ale companiei.

Robert Stan

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

o zi

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

o zi

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

4 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

4 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

5 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

5 zile