Teste auto

Consumul real pentru 20 de automobile cu motorizare diesel

Colegii noștri de la publicația italiană Quattroruote au măsurat consumul real la 20 de automobile cu motorizare diesel. Iată rezultatele.

Chiar dacă motorul diesel a căzut în dizgrație, din ce în ce mai mulți automobiliști preferând să aleagă un automobil cu motor pe benzină sau cu sistem hybrid de propulsie, propulsoarele pe motorină rămân parte din oferta constructorilor auto.

Cele mai noi unități satisfac cele mai dure norme de poluare, iar dieselul rămâne la această oră cel mai eficient tip de motor. Însă, care sunt consumurile reale ale celor mai importante modele de pe piață. Chiar dacă noul standard WLTP i-a obligat pe constructori să declare consumuri oficiale mai apropiate de realitate, uneori există diferențe.

Cu ajutorul măsurătorilor efectuate de publicația Quattroruote trecem în revistă cele mai importante cifre. În cele 20 de automobile au intrat atât modele premium cât și de volum, din clasa mică și compactă, dar și SUV-uri.

1. Mercedes-Benz A 180 D automatic sedan (1.461 cmc, 4 cilindri, 116 CP)

În topul măsurătorulor efectuate de colegii din Italia, campionul absolut la consum a fost modelul Mercedes-Benz A-Klasse echipat cu motorizarea diesel de 1.5 litri. Aceasta este de origine Renault, dar pe modelul german, propulsorul s-a dovedit extrem de economic. Trebuie menționat că aceste cifre au fost înregistrate cu versiunea sedan a modelului A-Klasse, al cărui coeficient aerodinamic a contribuit la economia de carburant. Modelul A-Klasse hatchback cu același motor diesel s-a clasat pe locul trei în topul măsurătorilor Quattroruote.

Consum în oraș 5.2 l/100 km
Consum pe drum național 4.55 l/100 km
Consum pe autostradă 5.5 l/100 km
Consum mediu 5.1 l /100 km

Consum oficial 4.5 litri/100 km
Diferență față de consumul real 0.6 l/100 km

: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Dragoș Băltățeanu

Leave a Comment

*

Interesul europenilor pentru masinile electrice atinge niveluri record: Ce dezvaluie noul sondaj european

Tranziția către o mobilitate sustenabilă nu mai este doar un concept teoretic discutat la nivel…

o oră

(A) Anvelope noi versus second hand: alege informat

Să dăm cărțile pe față: nimeni nu vrea să cumpere un cauciuc uzat în adevăratul…

o oră

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

3 ore

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

o zi

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

2 zile

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile