Dacia Arena este Diamantul din Udine

Cunoscuta bază sportivă a echipei de fotbal Udine a fost inaugurată de echipa italiană și de reprezentanții mărcii Dacia duminică.


 

Noul stadion sponsorizat e Dacia, din reiunea Friuli Venezia Giulia, este un complex multifuncțional modern, proiectat să corespundă cerințelor fanilor, familiilor și afacerilor în același timp.

Cunoscut deja ca un standard European, Dacia Arena marchează un nou pas în ideea ca și în Italia să existe stadioane sponsorizate de mărcile de automobile, cum este cazul unor facilități sportive similare din Europa. Există câteva exemple de stadioane ce poartă nume de constructori de mașini care nu produc în țările respective.

Lucrările de amenajare au durat opt ani de proiectare și mai puțin de doi pentru a-l construi. Nu s-a ocupat niciun spațiu suplimentar, iar pentru construcție s-au folosit doar materiale și proceduri ecologice. Aspectul futuristic al stadionului, placat cu 10.000 de plăci de oțel inoxidabil satinat, reflectă soarele într-un mod unic motiv pentru care i-a fost pusă rapid porecla de “diamantul” de către localnici.

Capacitatea stadionului este de 25.000 de locuri, toate acoperite, și nu există niciun stâlp sau obstacol între spectatori și terenul de joc. De asemenea, în incintă sunt disponibile baruri, restaurante și alte spații de servicii pentru a face orice vizită cât mai plăcută.

Dacia dovedește astfel o preocupare deosebită pentru piața italiană, una dintre cele mai importante din Europa. Este bine cunoscut faptul că în Italia locuiesc peste un milion de cetățeni români, fapt care va contribui la o promovare și mai puternică a brandului Dacia în Italia. Acolo, Dacia comercializează întreaga gamă, de la modelul Sandero și Logan și până la Lodgy, Dokker și Duster, modele care se bucură de un real succes printre cumpărătorii Dacia din Italia.

Constructorul român de automobile Dacia face parte din grupul Renault, iar după preluarea de către acesta a reușit să vândă peste 1.000.000 automobile din gama sa.

Tudor Șerban

Leave a Comment

*

Așa arată interiorul noului Mercedes-Benz Clasa C

Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…

14 minute

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

23 de ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

23 de ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

o zi

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână