Industrie auto

Dacia reia producția la Mioveni în două etape: 21 aprilie și 4 mai

Dacia a anunțat că va relua producția pe platforma industrială de la Mioveni în două etape și cu o echipă restrânsă.

Dacia va a decis să reia progresiv producția la uzina de Mioveni. Acest lucru se va desfășura în două etape. Mai întâi, pe 21 aprilie va fi repornită Uzina Mecanică și Șasiuri într-o formulă restrânsă, urmând ca din data de 4 mai să repornească activitatea și la Uzina de Vehicule în două schimburi.

”În acord cu partenerii sociali și din respect pentru protejarea și siguranța angajaților, toate măsurile sanitare de protecție în vigoare, în România, au fost implementate pentru a relua progresiv activitatea de fabricație derulată pe platforma industrială Dacia de la Mioveni. Astfel, începând cu data de 21 aprilie, activitățile de producție ale celor două uzine vor fi reluate pe bază de voluntariat:

Uzina Mecanica și Șasiuri este pregătită să redemareze activitatea în echipă redusă de lucru

Uzina Vehicule va relua producția în departamentul Presaj, în 2 schimburi.

Din data de 4 mai, vor redemara activitățile ambelor uzine.

Pe tot parcursul perioadei în care activitatea de producție a fost întreruptă au fost definite si aplicate măsuri pentru a proteja angajații în perspectiva revenirii acestora la lucru. Aceste măsuri care țin de igienizare și securitate vor fi aplicate în mod riguros. Angajații vor fi informați despre necesitatea respectării măsurilor luate pentru protejarea sănătății lor și a colegilor.” spune comunicatul Dacia.

Automobile Dacia și-a întreupt activitatea la uzina de la Mioveni pe 19 martie din cauza extinderii pandemiei de coronavirus. 13.500 de angajați au fost trimiși în șomaj tehnic. Lucrătorii se vor putea întoarce la lucru în condiții de siguranță.

Pentru prima fază a repornii producției, se vor întoarce la lucru 250 angajați din cei 4.000 ai Uzinei Mecanică și Șasiuri unde se produc motoare și cutii de viteze. Alți 190 de lucrători vor relua activitatea în secția Presaj.

Dragoș Băltățeanu

Leave a Comment

*

Interesul europenilor pentru masinile electrice atinge niveluri record: Ce dezvaluie noul sondaj european

Tranziția către o mobilitate sustenabilă nu mai este doar un concept teoretic discutat la nivel…

o oră

(A) Anvelope noi versus second hand: alege informat

Să dăm cărțile pe față: nimeni nu vrea să cumpere un cauciuc uzat în adevăratul…

2 ore

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

3 ore

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

o zi

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

2 zile

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile