Dacia Sandero, foarte aproape de o nouă poziție de lider anual al pieței auto europene

Dacia Sandero se află, după 11 luni din 2026, pe prima poziție în clasamentul vânzărilor de mașini noi din Europa. Principalul rival, Renault Clio, are șanse reduse de a depăși modelul mărcii românești până la finalul anului.

Raportul preliminar privind vânzările de mașini noi din Europa în luna noiembrie arată că Renault Clio, model a cărui a șasea generația a debutat în luna septembrie a acestui an, a reușit să urce pe prima poziție în clasamentul lunar cu 19.213 unități. În același timp, Dacia Sandero, vehicul care a încheiat 2025 pe prima poziție în top-ul european al vânzărilor, a fost comercializat în 18.932 de unități.

Poziția a treia în clasamentul preliminar al vânzărilor din noiembrie, întocmit de DataForce, este ocupată de Volkswagen T-Roc, model comercializat în 17.064 unități. Top 10 este completat de Toyota Yaris Cross (16.934 unități), Volkswagen Golf (15.855 unități), Volkswagen Tiguan (15.348 unități), Toyota Yaris (13.911 unități), micul SUV Ford Puma asamblat în România (13.008 unități), Peugeot 208 (12.750 unități) și Skoda Octavia (12.652 unități).

Așa cum se poate observa, bătălia pentru fotoliul de lider al vânzărilor este acerbă și are ca principali rivali modelele Renault Clio și Dacia Sandero, ambele fiind produse de grupul francez Renault. Conform datelor preliminare ale DataForce, care acoperă 98% din vânzările din Uniunea Europeană, Marea Britanie și statele EFTA, odată cu primul loc obținut în noiembrie Renault Clio ajunge la patru victorii lunare în 2025 – aprilie, mai, iunie și noiembrie, în timp ce Dacia Sandero are cinci.

Finalul anului 2026 se anunță unul fierbinte pentru ambele modele care își dispută victoria în clasamentul anual. Datele pentru primele 11 luni, cumulate la finalul lui noiembrie, arată că Dacia Sandero se menține pe primul loc în clasament, cu 225.862 unități, în scădere cu 8,7% față de perioada similară din 2024. Renault Clio se află pe locul al doilea, cu 206.583 unități și o creștere de 5,2%.

În acest context, la finalul lui 2025 victoria modelului produs la uzinele grupului Renault din Maroc sub marca Dacia pare una sigură. Având în vedere rezultatele lunare de până acum, diferența de peste 19.000 de unități în favoarea Dacia Sandero ar putea fi anulată de Renault Clio doar în cazul improbabil al unei catastrofe pentru modelul mărcii românești.

Nu la fel de sigură este însă ocuparea celei de a doua poziții de Renault Clio. Între acest model și ocupantul locului al treilea, Volkswagen T-Roc, se află la finalul primelor 11 luni din acest an doar ceva mai mult de 10.000 de unități. Totuși, dat fiind ritmul de creștere al Renault Clio, o urcare a rivalului german pe locul 2 la finalul anului este greu de crezut.

Prin urmare, cu un podium al anului 2025 format, în ordine, din Dacia Sandero, Renault Clio și Volkswagen T-Roc, Top 10 al celor mai vândute modele ar mai putea fi compus din Volkswagen Tiguan (180.562 unități la finalul lui noiembrie), Volkswagen Golf (179.890 unități), Toyota Yaris Cross (174.379 unități), Peugeot 208 (173.370 unități), Peugeot 2008 (160.061 unități), Dacia Duster (156.845 unități) și Opel Corsa (154.608 unități).

Dacă în noiembrie un model produs în România s-a aflat în Top 10 – Ford Puma, în clasamentul primelor 11 luni ale anului SUV-ul Dacia Duster este cel care reușește performanța de a se afla printre cele mai vândute zece modele pe piața europeană. În clasamentul primelor 11 luni, Ford Puma se află pe locul 14, cu 141.377 unități.