Drag race: Porsche 911 Turbo S vs Porsche Taycan Turbo S (video)

Care Porsche Turbo S este mai rapid? Porsche 911 Turbo S sau Porsche Taycan Turbo S? Revista germană auto motor und sport le-a pus pe amândouă față în față într-o cursă pe o jumătate de milă.

Foto: Auto motor und sport

Amândouă modelele au cuvântul turbo în numele lor dar Porsche Taycan Turbo S nu are niciun turbo. Turbo S semnifică în acest caz că este vorba de versiunea de top a lui Taycan cu două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte.
În schimb, Porsche 911 Turbo S are două turbine care creează suprapresiune în boxerul cu 6 cilindri amplasat în consolă spate.

Se întrec așadar 761 CP electrici din Taycan Turbo S cu 650 CP obținuți din motorul turbo cu ardere internă al lui 911 Turbo S. Așadar, Porsche Taycan Turbo S are un avantaj clar de putere, de peste 100 CP dar este mult mai greu. Poate profita 911 Turbo S de avantajul de masă?

Cifrele oficiale anunță o masă de 1715 kg pentru 911 Turbo S și de 2370 kg pentru Taycan Turbo S. Însă la cântarul oficial al auto motor und sport lucrurile stau puțin altfel. Porsche 911 Turbo S are 1745 kg, cu doar 30 kg mai mult decât valoarea comunicată de uzină în timp ce Porsche Taycan Turbo S are 2453 kg, fiind cu 83 kg mai greu.

Astfel, raportul masă/putere este mai bun în cazul lui Porsche 911 Turbo S, de 2,68 față de 3,22 kg/CP la Taycan Turbo S. În schimb, Taycan Turbo S are o aerodinamică mai bună care ajută mai ales la viteze mari.

Așa cum era de așteptat, datorită cuplului foarte mare disponibil de la zero, Porsche Taycan Turbo S pleacă mai repede pe pe loc dar apoi Porsche 911 Turbo S recuperează. Ce se întâmplă mai departe? 911 Turbo S ajunge la 100 km/h în numai 2,7 secunde, urmat de Taycan Turbo S la numai o zecime.

Și cine câștigă? Urmăriți filmul până la final. Ceea ce vă putem spune este că bătălia fost foarte strânsă, mult mai strânsă decât v-ați fi putut aștepta.

Razvan Magureanu

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

21 de ore

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

21 de ore

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile