După un an-record 2024, România a produs în 2025 mai puține mașini

Cele două uzine din România care produc autoturisme, Automobile Dacia și Ford Otosan, au asamblat în 2025 mai puține mașini decât cu un an înainte.

Raportul Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) cu privire la asamblarea de mașini a uzinelor Automobile Dacia și Ford Otosan din România arată o scădere cu 4,13% în decembrie 2025 față de luna similară din 2024. Mai exact, cele două unități de producție au asamblat luna trecută, în total, 39.651 de mașini față de 41.358 în decembrie 2024.

În acest context, în întreg anul 2025, producția de mașini a României a fost de 545.510 de mașini, în scădere cu 2,6% față de cele 560.102 de unități asamblate în 2024.

Din totalul mașinilor produse în 2025, uzina Automobile Dacia de la Mioveni a asamblat 297.182 de unități, în timp ce fabrica Ford otosan din Craiova a avut o producție de 248.328 unități.

Având în vedere că, la finalul lui 2024, uzina Automobile Dacia raporta o producție de 309.432 unități, devine limpede că reculul cel mai important din 2025 (-3,96%) a avut loc la Mioveni. Și uzina Ford Otosan a produs mai puține mașini față de 2024, însă, în acest caz scăderea a fost ceva mai mică de doar 0,93%. Mai exact, în România au fost produse în 2025 cu 12.250 de mașini Dacia și cu 2.342 de mașini Ford decât cu un an în urmă.

Scăderea producției se remarca încă din vară. În primele șase luni din 2025 erau asamblate în România 284.216 de mașini, în scădere cu 2,8% față de perioada similară din 2024, respectiv 292.378 unități.