Fiat Topolino modificat pentru sezonul estival

Carrozzeria Castagna prezintă interpretarea sa a modelului Fiat Topolino. Gioacchino Acampora a ales micuța mașină electrică pentru a crea o versiune specială în două versiuni distincte: scurtă și lungă.

 

Prima rămâne fidelă dimensiunilor originale ale Fiat-ului și costă 25.000 de euro + TVA pentru transformare, în timp ce a doua adaugă un compartiment posterior și costă 35.000 de euro (la care trebuie adăugat și TVA).

Noile elemente ale caroseriei sunt imprimate 3D. Modificările aduse structurii modelului Topolino sunt realizate din aluminiu de înaltă rezistență, astfel încât să garanteze siguranța necesară fără a afecta prea mult masa totală. Pe de altă parte, toate elementele caroseriei sunt realizate cu ajutorul imprimării Organic 3D: un proces dezvoltat exclusiv chiar de Castagna, care implică utilizarea carbonului.

 

Lemn și materiale nautice

 

Cu ușile laterale eliminate, Topolino are praguri ridicate care protejează și împotriva stropilor de apă. Un roll-bar este, de asemenea, instalat la bord și există un cadru de susținere pentru acoperișul din țesătură impermeabilă, combinat cu protecții laterale transparente. În conformitate cu tradiția, Castagna folosește lemn masiv pentru a-și înfrumuseța modelele: clienții pot alege diverse combinații de mahon, tec, lămâiță, stejar și wenge.

La varianta lungă, au fost adăugate dulapuri pe părțile laterale și o consolă suplimentară de 30 cm în spate. Acesta din urmă are o parte superioară din lemn de tec și un compartiment de bagaje inferior suplimentar.

Grad ridicat de personalizare

 

În ceea ce privește vopseaua, clienții pot alege între culorile pastelate clasice și variante opalescente speciale, care vor fi combinate cu nuanțe contrastante pentru pasajele roților și accesoriile față și spate. Personalizarea se extinde și la capacele roților, culoarea interiorului din piele nautică și fibrele vegetale țesute. Opțiunile personalizate includ, de asemenea, un coș din răchită pentru tabloul de bord, un volan din lemn, jante din aliaj cromat și o podea din plută sau placaj marin.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

22 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile

Super-test de consum și autonomie în România: 13 hibride plug-in

  Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…

o săptămână