Germania și Rusia, lideri europeni ai industriei auto

Un raport dat publicității de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că în Europa sunt în prezent 290 de uzine care asamblează vehicule și motoare, cele mai multe în Germania.

Conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), continentul european găzduiește 290 de uzine care produc și asamblează autoturisme, vehicule comerciale, autobuze și motoare. Dintre acestea 185 se află în Uniunea Europeană.

Din totalul uzinelor din Europa 135 sunt destinate autoturismelor, 37 produc vehicule comerciale ușoare, 54 camioane, 58 autobuze și 71 motoare.

Liderul absolut al industriei auto europene rămâne Germania, stat care deține nu mai puțin de 41 de uzine auto. 23 dintre acestea produc autoturisme, 13 motoare, 4 vehicule comerciale ușoare (LCV), 3 camioane și alte 3 autobuze.

Pe locul secund în acest clasament se află Rusia, stat care are 34 de uzine, iar pe trei se află la egalitate Franța și Marea Britanie cu câte 30. În top 10 se mai află, în ordine, Italia (22 uzine), Turcia (17 uzine), Spania și Polonia (16 uzine), Olanda (10 uzine), Cehia și Suedia (8 uzine).

România deține, conform ACEA, 3 uzine, una deținută de Renault, la Mioveni, una a Ford la Craiova și cea de-a treia la Brașov unde, măcar în teorie, sunt produse camioane. Raportul nu ia în calcul compania ATP din Baia Mare care asamblează camioane și, mai nou, chiar autobuze electrice.

Statele incluiuse de ACEA în acest raport sunt cele 27 ale Uniunii Europene, membrii EFTA, Marea Britanie, Belarus, Kazahstan, Rusia, Serbia, Turcia, Ucraina și Uzbekistan.

Germania, uzine multe, producție pe măsură

Un alt raport, al Organizației Mondiale a Producătorilor de Autovehicule (OICA) de această dată, arată că Germania rămâne și cel mai mare producător european din punct de vedere al numărului de unități asamblate. Cea mai puternică economie de pe continent a asamblat anul trecut 3,8 milioane de vehicule.

Pe locul secund în Europa se află Spania (2,3 mil. unități), urmată de Rusia (1,5 mil. unități), Franța (1,3 mil. unități), Turcia (1,3 mil. unități), Cehia (1,2 mil. unități), Marea Britanie (0,99 mil. unități), Slovacia (0,98 mil. unități), Italia (0,78 mil. unități) și Polonia (0,45 mil. unități).

Conform OICA, România se află pe locul 11 cu 0,43 milioane de vehicule asamblate în 2020.

– Piața auto din România mai reprezintă doar 0,73% din totalul autoturismelor înmatriculate în Europa
– ACEA avertizează: România are doar 0,2% din total stațiilor de încărcare pentru mașini electrice

Robert Stan

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

2 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

2 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

3 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile