Project Safari este o creație start-upului englez Get Lost, o reimaginare de la zero a modelului Lotus Elise S1, ușoara sportivă din anii ’90. E parțial mașină de raliu, parțial mașină de stradă, parțial studiu de design.
Prima realizare a noului brand Get Lost, fondat de fotograful George Williams, a revoluționat la propriu conceptul din spatele modelului Lotus Elise. Căutarea plăcerii de a conduce a rămas, dar cu un nou obiectiv: abordarea oricărui tip de traseu, indiferent de condițiile meteorologice. Designul este, evident, un element-cheie în armonizarea elementelor tehnice necesare cu liniile atemporale ale modelului Elise, iar rezultatul probabil că îi face pe puriști să strâmbe din nas.
Poziția semnificativ ridicată și noile aripi, necesare pentru a face loc roților de off-road, sunt doar câteva dintre modificările aduse modelului Elise. De asemenea, regăsim airscoop-ul pe plafon, unde au fost instalate și lumini LED, în timp ce interiorul a fost revizuit în totalitate cu finisaje premium.
Suspensia e complet nouă și există și un diferențial autoblocant, și o frână de mână hidraulică. Necunoscute, deocamdată, sunt modificările aduse motorului și cutiei de viteze. Get Lost nu a menționat motorul Rover aspirat din dotarea originală, dar sigur este că Project Safari are tot tracțiune spate.
Get Lost Project Safari va fi produs la comandă, de la sfârșitul acestui an, dar prețul nu e încă cunoscut.
Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
