Guvernul Cioloș promite 300 km noi de autostrada în numai doi ani. În total, rețeaua de autostrăzi autohtonă ar urma să atingă pragul de 1.000 km, până în 2018.
“Am reuşit să deblocăm spre 90% dintre proiecte şi aceste proiecte vor fi finalizate: Sebeş -Turda, Lugoj-Deva, Suplacu de Barcau-Bors, Mihăieşti – Nădăşelu, intrarea în Bucureşti pentru A3 (n.r. – Bucureşti – Ploieşti). Pot spune că primii 1.000 de km vor fi gata în prima jumătate a anului 2018”, a anunțat Cătălin Homor, directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).
Ținta guvernului pare cel puțin fantezistă, ținând cont că, în prezent, doar 695 km de autostradă sunt deschiși traficului public. Anul trecut doar 12 km au inagurați de autorități, după ce în 2012 și 2013, cadența anuală de finalizare a tronsoanelor de autostradă aflate în lucru s-a limitat la aproximativ 100 km.
Guvernul Cioloș pare, însă, încrezător că finalizarea celor opt tronsoane aflate în prezent în lucru va avea o contribuție majoră la extinderea inelului de autostrăzi al României.
Tronsonul Gilău-Nădășelu are o lungime de 8,7 km, loturile trei și patru ale tronsonului Sebeș-Turda 28,8 km (lotul trei 12,5 km de la intrarea in Aiud pana la nodul de la Decea, lotul patru 16,3 km de la nodul Decea pana in Turda), iar lotul al autostrăzii Lugoj-Deva, alți 15 km.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…