Lunile ianuarie și februarie au semnalat o evoluție contradictorie a pieței auto în România. Vânzările de autoturisme noi au scăzut drastic față de aceeași perioadă din 2019. Producția, în schimb, a înregistrat o creștere de aproape 8 puncte procentuale.
Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut, pe piața autohtonă, cu 26,8% în luna februarie 2020. Volumul a fost de 8836 unități, în timp ce autoturismele second hand au rămas pe plus, cu 1,27% (34.755 exemplare). Totalul pe ianuarie și februarie pentru autovehiculele noi este de 21.325 unități. Este o scădere drastică, de 18,05 %, față de aceeași perioadă a anului trecut.
Dacia a atins un total de 5724 exemplare în ianuarie și februarie, cu un colaps de 38,11 % față de 2019. Volkswagen a înregistrat un rezultat pozitiv, cu +27,7 % și 2056 exemplare. Locul trei, Renault, nu a urmat aceeași cale – scăderea a fost de 12,29 % (1848 unități). Producția a fost un pic mai normală: +7,71% și un total pe ianuarie – februarie de 48.038 autoturisme, conform ACAROM.
La nivel mondial, panica indusă de epidemia de coronavirus a afectat profund China, conform Reuters. Cea mai mare piață auto internațională a venit cu rezultate dezastruoase în februarie. Vânzările au coborât cu 80%, conform datelor preliminare ale China Passenger Car Association (CPCA).
Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…