Închiderea centralizată

Sistemele de închidere centralizată de pe automobile funcţionează după un principiu simplu: un emiţător existent lângă cheia de contact emite un semnal codificat spre un receptor situat la bordul maşinii, iar acesta, după ce compară codul primit cu cel existent, acţionează sistemele electromagnetice de închidere-deschidere a uşilor.

Telecomenzile mai vechi utilizau radiaţii infraroşii, dar în ultimii ani s-au dezvoltat cu precădere cele prin unde radio. Acestea pot folosi un cod fix, unic sau un cod modificabil (săritor, turnant) care, după fiecare operaţiune de închidere-deschidere se schimbă, existând mii de coduri de rezervă ce se utilizează succesiv.

Telecomenzile cu cod fix, unic, pot fi mai uşor descoperite de hoţii de maşini specializaţi care încearcă mai multe coduri până ce îl nimeresc pe cel căutat sau, pur şi simplu, înregistrează din apropiere semnalul codificat emis în momentul când se acţionează închiderea centralizată şi îl folosesc cu prima ocazie favorabilă furtului.

Deşi au o fiabilitate bună, sistemele de închidere centralizată sunt sensibile la unele influenţe exterioare care le pot produce dereglări. Multe din aceste dereglări pot fi prevenite dacă veţi lua câteva măsuri de precauţie:

-Nu parcaţi automobilul în locuri cu interferenţe electromagnetice (în apropierea liniilor electrice, a releelor şi staţiilor radio şi televiziune, reclame luminoase etc.);

-Luaţi telecomanda cu dvs. ori de câte ori părăsiţi automobilul, dar nu o păstraţi în locuri improprii deoarece circuitele electronice sunt sensibile chiar şi la umiditatea din buzunare sau la radiaţiile solare directe. Păstraţile departe de sursele de energie perturbatoare cum sunt telefonul mobil, calculatorul electronic etc.;

-Nu lăsaţi telecomandă cu cheie să cadă pe asfalt deoarece circuitele fragile din ea se pot distruge;

-Manipulaţi telecomanda cu cheie cu atenţie pentru a nu se atinge accidental butonul de cuplare în buzunar sau în servietă şi să se declanşeze involuntar;

-Nu acţionaţi în mod repetat telecomanda de la distanţe mari din afara razei de acţiune (la cele cu semnal radio distanţa maximă este în jur de zece metri) deoarece riscaţi să decalaţi sincronizarea dintre emiţător şi receptor. Însă, după două-trei acţionări normale, ele se vor resincroniza în mod automat;

-Schimbaţi bateriile telecomenzii în mod regulat, cel puţin o dată la doi ani sau atunci când sesizaţi că s-au descărcat (dacă trebuie să vă apropiaţi prea mult de maşină este clar că bateriile sunt descărcate).

Valentin Nicolitov

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

18 ore

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

o zi

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

4 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

4 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

5 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

5 zile