Jaguar E-Pace facelift: refresh discret și versiune plug-in hybrid

Cel mai mic SUV din gama Jaguar a primit un facelift discret și o versiune de top plug-in hybrid cu 309 CP. Totul despre Jaguar E-Pace facelift.

Jaguar E-Pace facelift a debutat oficial cu o serie de modificări discrete la nivel de desig. Grila frontală are o ramă cromată, prize de aer mai mari, semnătură luminoasă nouă. Pentru un E-Pace fără elemente cromate, se poate opta pentru pachetul Black Exterior.

Modificări mai importante se regăsesc la interior unde Jaguar folosește acum un nou display curbat de 11.4 inch pentru sistemul de infotainment. Acesta folosește sistemul de operare Pivi Pro și poate fi actualizat over-the-air. Este compatibi cu Apple CarPlay și Android Auto.

E-Pace facelift mai are un volan nou și planșă de bord digitală cu ecran de 12.3 inch oferită opțional. În locul oglinzii retrovizoare centrale se poate comanda sistemul digital ClearSight ce folosește o cameră video și un ecran.

Gama de motorizări este formată din unități benzină și diesel cu sistem mild hybrid. Motorizarea de bază este dieselul de 2.0 litri și 163 CP, urmată de motorul diesel de 2.0 litri și 204 CP. La benzină, toate motoarele au capacitatea de 2.0 litri, iar versiunile de putere sunt 200, 249 și 300 CP. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze automată cu 9 trepte.

E-Pace primește acum și versiunea P300e, un plug-in hybrid ce folosește motorul pe benzină de 1.5 litri și 200 CP și un motor electric amplasat pe puntea spate. Puterea total a sistemului este de 309 CP, iar motorul electric este alimentat de o baterie de 15 kWh. Autonomia în mod electric este de 55 km.

Via Jaguar

Dragoș Băltățeanu

Leave a Comment

*

Cel mai eficient motor termic vine din China

Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…

9 ore

Așa arată interiorul noului Mercedes-Benz Clasa C

Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…

o zi

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

2 zile

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

2 zile

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

2 zile

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână