Kia Picanto face cunoștință cu un facelift discret la Geneva

Kia Picanto, modelul de clasă mică al producătorului coreean, a primit o mică dar cuprinzătoare reîmprospătare cu ocazia Salonului de la Geneva. Ideea de bază? Urcarea percepției asupra calității cu un nivel mai sus.

La exterior, Kia a redesenat cele două spoilere față/spate, precum și grila radiatorului despre care coreenilor le place să spună că seamănă cu botul unui tigru. Există un nou model de jante din aliaj de 14 inci, iar noul pachet Sport opțional poate aduce chiar jante cu diametrul de 15 inci, plus alte modificări de ordin estetic care transformă Picanto într-una dintre cele mai atrăgătoare mașini din clasa sa.

Interiorul a primit inserții cromate în jurul instrumentelor și al gurilor de ventilație, alături de combinații noi de tapițerie. Planșa de bord a fost modificată în jurul sistemului multimedia care, pentru prima dată la Picanto, poate fi echipat și cu un ecran tactil de 7 inci (Kia AVN – audio-video navigation). Alte dotări noi sunt pilotul automat sau limitatorul de viteză care îmbunătățesc confortul la drum întins.

Dacă aspectul exterior lui Picanto nu se schimbă foarte tare, asta se întâmplă pentru că mașina încă arată bine, competitiv. Interiorul, în schimb, primește o droaie de noi opțiuni în încercarea de a face mașina mai atractivă publicului tânăr, adică cei care cumpără de regulă astfel de modele.

Kia pune la dispoziție trei pachete de culori pentru interior cu nume elocvente precum Red-Pack, Yellow-Pack sau Brown-Pack. Primul este varianta sportivă, al doilea varianta funky în timp ce ultimul este mai sobru, deci va fi alegerea celor care vor să pară mai serioși. Toate cele trei pachete cuprind și tapițerie din piele artificială.

În plan tehnic, faceliftul aduce frâne mai bune care reduc distanța de oprire a mașinii de la 100 km/h cu 2 metri, însă sunt o dotare opțională. Motorul pe benzină aspirat de un litru a fost și el gâdilat până când a ajuns să îndeplinească standardele normei de poluare Euro 6.

Noul Picanto va fi disponibil până la finalul primului trimestru al anului, însă unele dotări (cum ar fi Kia AVN) nu vor putea fi comandat decât începând cu al treilea trimestru.

 

Vlad Mitrache

Leave a Comment

*

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

16 ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

16 ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

23 de ore

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…

o săptămână