După 18 ani, ne luăm la revedere de la Nissan GT-R R35

Nissan a produs ultimul exemplar al modelului GT-R R35, marcând sfârșitul unei ere pentru unul dintre cele mai cunoscute automobile sport japoneze. Lansat în 2007, R35 a rămas în producție timp de 18 ani, devenind cea mai longevivă generație din istoria gamei GT-R. În total, au fost construite aproximativ 48.000 de unități.

Ultimul GT-R R35 este o versiune T-Spec Premium, în nuanța Midnight Purple, comandat de către un client din Japonia. Alegerea nuanței caroseriei și a echipării este considerată un omagiu adus istoriei GT-R, care de-a lungul timpului a devenit un simbol al performanței și al inovației tehnologice.

Deși producția actualei generații s-a încheiat, oficialii Nissan au transmis că modelul va reveni într-o formă nouă. Ivan Espinosa, CEO și președinte Nissan, a declarat: „Pentru numeroșii fani GT-R din întreaga lume, vreau să spun că acesta nu este un adio definitiv. Obiectivul nostru este ca numele GT-R să revină într-o zi.” Totodată, acesta a precizat că noua generație nu este așteptată pe termen scurt, fiind nevoie de răbdare până la prezentarea succesorului R36.

De-a lungul celor aproape două decenii în care s-a aflat în producție, GT-R R35 și-a câștigat o reputație serioasă atât pe șosea, cât și pe circuit. Modelul a obținut cinci titluri în clasa GT500 și trei în clasa GT300 din campionatul japonez Super GT, iar pe Nürburgring, a devenit un reper oficial încă din 2008, atunci când a realizat un timp de 7:29.03 în versiune de stradă.

Caracterul său aparte a fost subliniat și de procesul de fabricație. Fiecare motor V6 biturbo de 3,8 litri era asamblat manual de un grup restrâns de maeștri tehnicieni, cunoscuți sub numele de Takumi.

În ciuda vârstei sale, R35 a rămas competitiv, în special prin versiunile NISMO, capabile să rivalizeze cu supercaruri recente. Acest lucru i-a consolidat reputația de „Godzilla”, poreclă câștigată încă din epoca lui GT-R R32.

Viitorul model ar putea urma direcția conceptului Hyper Force, prezentat la Tokyo în 2023, un prototip electric cu 1.341 CP și baterii solid-state, însă Nissan nu a confirmat dacă următoarea generație va fi complet electrică sau va păstra, cel puțin parțial, motorizarea termică.