LIVE de la Detroit: Volkswagen Passat GT, limuzina cu 280 de cai putere

Volkswagen Passat GT este limuzina sportivă care va fi produsă de nemți în ediție limitată. Este un Passat care primește nu mai puțin de 20 de elemente sportive, atât la interior, și la exterior.

Passat GT va fi pus în mișcare de un motor VR6 de 3.6 litri, va beneficia de o suspensie coborâtă și de o evacuare sport. Desenat de artiștii de la centrul de design din Chattanooga, Tennessee, care au ținut cont de dorințele clienților și dealer-ilor de peste Ocean, Passat GT ilustrează o extensie cu ADN de atlet a limuzinei de familie. GT-ul va fi disponibil în patru culori de caroserie: Pure White, Reflex Silver, Platinum Grey și Deep Black.

Modelul GT se deosebește Passat-ul obișnuit prin farurile LED oferite standard și luminile de zi LED (DRL). GT-ul preia bara față a versiunii R-Line și primește, în plus, grila tip fagure de miere, emblema GT și accente roșii, o aluzie la ultra-performantul Golf GTI. O suspensie sport îl apropie pe Passat GT de sol și îi asigură o expresie mai agresivă. Versiunea sportivă vine cu acoperiș negru și oglinzi în aceeași nuanță. Profilul este individualizat de jantele Tornado de 19 inci, cu etriere roșii. În spate, Volkswagen a montat o nouă bară și o evacuare sport, cu o coloană sonoră pe măsura înfățișării mașinii.

La interior, consola centrală și ventilațiile sunt acum piano black. Tot acolo se regăsesc elemente din fibră de carbon și logo-ul GT. Scaunele și volanul sunt îmbrăcate în piele neagră și prezintă cusături contrastante. În echiparea standard, intră acum scaune încălzite, climatizare bi-zonală și oglinzi electrice încălzite.

La bord se află un sistem multimedia Composition Media cu ecran tactil de 6,3 inci, care poate primi și comenzi vocale, dar și conexiune Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink.

Noul Passat GT este propulsat de motorul VR6 de 3,6 litri cu 280 de cai putere. O transmisie automată DSG cu șase rapoarte cu padele pe volan este standard.

Elena Luchian

Leave a Comment

*

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

13 ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

14 ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

20 de ore

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…

o săptămână