Mercedes-benz a adus două SUV-uri plug-in hybrid la Salonul Auto de la Frankfurt. Este vorba despre noile Mercedes-Benz GLE 350 de și GLC 300 e, cu autonomii electrice de până la 99 de kilometri.
Noul Mercedes-Benz GLE de 4MATIC este pus în mișcare de un sistem care integrează un motor diesel, un motor electric și o baterie cu o capacitate de 31,2 kWh, aceasta din urmă aflându-se sub podeaua portbagajului , deasupra punții spate, fără a compromite prea mult volumul spațiului de depozitar, care este doar puțin mai mic ca la 350d, podeaua fiind puțin ridicată. La vechiul GLE 500e, bateria se afla în portbagaj.
Unitatea îi asigură o autonomie cuprinsă între 90 și 99 de kilometri în ciclul WLTP. Cele două motoare dezvoltă împreună 320 CP și 700 Nm.
De 6,8 secunde are nevoie pentru a ajunge de la 0 la 100 km/h. În modul electric, noul GLE 350 de 4MATIC atinge o viteză maximă de 160 km/h.
În 20 de minute, bateria se încarcă până la 80% de la o stație de curent continuu.
Cel de-al doilea SUV plug-in hybrid adus de Mercedes la Frankfurt este GLC 300 e 4MATIC, venit în locul lui 350 4MATIC. Mașina vine cu motor de 2.0 litri cu 211 CP și cu motor electric de 123 CP, pentru un total de 320 CP și 700 Nm, valori identice cu cele ale noului GLE 350 e.
Bateria de 13,5 kWh îl ajută să parcurgă între 39 și 43 de kilometri cu emisii zero. De 5,7 secunde are nevoie pentru a ajunge de la 0 la 100 km/h, iar în modul electric, atinge o viteză maximă de 130 km/h.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
