Mai aproape de Veyron

Nissan a dat publicității performanțele de care este capabilă varianta restilizată a modelului GT-R. Acesta poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 3 secunde, cu 0,3 secunde mai rapid decât un Porsche 911 Turbo S. Cine urmează să-i rămână în urmă?

Până de curând, Nissan nu a dat detalii cu privire la performanțele de accelerare ale noului GT-R, cum nu a făcut publice nici alte detalii până la lansarea de la Salonul Auto de la Paris.  

Performanța de doar 3 secunde de la 0 la 100 km/h a fost atinsă pe pista din Sendai în perioada 12-13 Noiembrie, în prezența reprezentanților mass-media. În ambele zile, timpul realizat a fost același, iar condițiile meteo în care s-au desfășurat măsurătorile au fost similare – soare și înnourat parțial. În același sens, al condițiilor meteorologice, Nissan a precizat ca temperaturile s-au situat la valorile de 14,9 grade Celsius în prima zi, respectiv 18,6 grade Celsius în cea de-a doua zi.

Încercarea s-a desfășurat cu o versiune standard a lui GT-R, fără opțiuni deosebite și cu pneurile din echiparea de serie – Dunlop SP Sport. Suspensia a fost setată în prealabil pe modulul R.

Toate versiunile 2011 ale lui Nissan GT-R vin cu o putere mai mare a propulsorului, care este capabil de asemenea și de generarea unui cuplu motor mărit față de versiunea precedentă. Mici modificări au primit atât elementele interiorului, cât și exteriorul, care a primit un nou pachet aerodinamic. 

Puterea propulsorului V6 de 3,8 litri a ajuns până la valoarea de 523 CP, obținuți la 6 400 rpm, în vreme ce cuplul motor maxim este de 610 Nm, disponibil între 3.200 și 6.000 rpm. În ciuda acestor creșteri de putere și de cuplu, emisiile de CO2 și consumul de combustibil au fost îmbunătățite.

Schimbările dinamice au însemnat modificări ale brațelor suspensiei, arcuri noi, amortizoare optimizate, bare stabilizatoare noi și un sistem de frânare îmbunătățit pentru performanțe de frânare cât mai bune.

Sursa:
www.autocar.co.uk
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254396/

Radu Guramulta

Leave a Comment

*

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

11 ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

12 ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

18 ore

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…

o săptămână