Noutati auto

Maserati Grecale Folgore este disponibil și în România

Maserati Grecale Folgore a fost prezentat oficial în România. Prețul de pornire: 122.052 euro.

Este pentru prima dată când Maserati produce un SUV electric. Grecale Folgore vine cu o arhitectură la 400 V și poartă între punți o baterie de 105 kWh. Cele două motoare produc în tandem 558 CP, suficienți pentru a imprima SUV-ului premium de clasă medie o accelerație 0-100 km/h în 4,1 s și 0-200 km/h în 16,1 s.

Consumul mediu de energie variază între 23,9 și 27,8 kWh/100 km, fapt care echivalează cu o autonomie de 431-501 km. Încărcarea la curent continuu de face cu până la 150 kW, în timp ce conectarea la priza de curent alternativ poate încărca bateria cu până la 22 kW.

Grecale Folgore – preț și dotări

Prețul de pornire în România este de 122.052 euro. În această sumă sunt incluse, printre altele, două ecrane tactile, de 12,3 și 8,8 inchi, instrumentar digital de 12,3 inchi, head-up display proiectat pe parbriz, climatizare automată cu trei zone de confort, geamuri laminate, scaune reglabile electric și volan reglabil electric, îmbrăcat în piele perforată. Jantele pe 20 de inchi sunt în echiparea de serie.

Dotările standard de siguranță includ suspensia pneumatică adaptivă, farurile LED Matrix și diferențialul electronic cu alunecare limitată (LSD).

Citește aici Maserati Grecale – test cu măsurători! 💡

Opțional, printre altele, există în ofertă trapă electrică panoramică (1700 euro), tapițerie din piele naturală (1350 euro), ornamente interioare din lemn (500 euro) și sistem de camere la 360 grade (1000 euro). Pot fi comandate jante de până la 22 de inchi.

Șoferul beneficiază de patru moduri de rulare, Max Range, GT, Sport și Offroad. Acestea pot fi activate de la selectorul rotativ de pe volan.

Vizitează aici pagina lui Grecale! 💡

Poate, cel mai „picant” detaliu privitor la Grecale Folgore este alimentarea gratuită cu curent timp de un an. La achiziționarea mașinii, primești un card care asigură accesul liber la 650.000 de puncte de încărcare din Europa (inclusiv din România). Astfel, scapi și de costul încărcării, și de instalarea aplicațiilor specifice fiecărei rețele de încărcare.

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

o oră

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

23 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile