Noutati auto

Maserati Grecale Folgore este disponibil și în România

Maserati Grecale Folgore a fost prezentat oficial în România. Prețul de pornire: 122.052 euro.

Este pentru prima dată când Maserati produce un SUV electric. Grecale Folgore vine cu o arhitectură la 400 V și poartă între punți o baterie de 105 kWh. Cele două motoare produc în tandem 558 CP, suficienți pentru a imprima SUV-ului premium de clasă medie o accelerație 0-100 km/h în 4,1 s și 0-200 km/h în 16,1 s.

Consumul mediu de energie variază între 23,9 și 27,8 kWh/100 km, fapt care echivalează cu o autonomie de 431-501 km. Încărcarea la curent continuu de face cu până la 150 kW, în timp ce conectarea la priza de curent alternativ poate încărca bateria cu până la 22 kW.

Grecale Folgore – preț și dotări

Prețul de pornire în România este de 122.052 euro. În această sumă sunt incluse, printre altele, două ecrane tactile, de 12,3 și 8,8 inchi, instrumentar digital de 12,3 inchi, head-up display proiectat pe parbriz, climatizare automată cu trei zone de confort, geamuri laminate, scaune reglabile electric și volan reglabil electric, îmbrăcat în piele perforată. Jantele pe 20 de inchi sunt în echiparea de serie.

Dotările standard de siguranță includ suspensia pneumatică adaptivă, farurile LED Matrix și diferențialul electronic cu alunecare limitată (LSD).

Citește aici Maserati Grecale – test cu măsurători! 💡

Opțional, printre altele, există în ofertă trapă electrică panoramică (1700 euro), tapițerie din piele naturală (1350 euro), ornamente interioare din lemn (500 euro) și sistem de camere la 360 grade (1000 euro). Pot fi comandate jante de până la 22 de inchi.

Șoferul beneficiază de patru moduri de rulare, Max Range, GT, Sport și Offroad. Acestea pot fi activate de la selectorul rotativ de pe volan.

Vizitează aici pagina lui Grecale! 💡

Poate, cel mai „picant” detaliu privitor la Grecale Folgore este alimentarea gratuită cu curent timp de un an. La achiziționarea mașinii, primești un card care asigură accesul liber la 650.000 de puncte de încărcare din Europa (inclusiv din România). Astfel, scapi și de costul încărcării, și de instalarea aplicațiilor specifice fiecărei rețele de încărcare.

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

16 ore

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

17 ore

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

6 zile

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

6 zile

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

6 zile

MarineLife – locul în care pasiunea întâlnește profesionalismul în industria nautică de agrement din România

Imaginează-ți că achiziția unei ambarcațiuni ar fi la fel de simplă și predictibilă precum cumpărarea…

o săptămână