Noutati auto

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4‑Door Coupé facelift, debutul vânzărilor

Au început vânzările hibridului Mercedes-AMG GT 63 S E Performance facelift, care costă de la 207.708,55 de euro în Germania.

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé (consum WLTP 8,7 l/100 km, consum de energie 12,7 kWh/100 km, emisii de CO₂ 198 g/km) se distinge prin multe caracteristici noi de design, în special la partea frontală, care împrumută elemente de la noul AMG GT Coupé, fiind deosebit de izbitoare. Priza mare de aer de sub grila radiatorului specifică AMG este semnificativ mai lată, iar deflectoarele de aer verticale sunt integrate la extremitățile șorțului frontal.

Trapa electrică și încărcătorul wireless pentru smartphone între locurile din spate sunt acum dotări standard. Sistemul multimedia digital inteligent MBUX (Mercedes-Benz User Experience) a fost actualizat. Acum, are elemente reproiectate, afișaje specifice AMG și funcții configurabile individual. În combinație cu sistemul Burmester Surround Sound standard sau Burmester High-End 3D Surround Sound opțional, Dolby Atmos aduce în mașină o nouă experiență a sunetului.

Echipare standard bogată

Echiparea standard include transmisia AMG Speedshift MCT 9G, tracțiune integrală complet variabilă AMG Performance 4Matic+ și suspensie pneumatică AMG Ride Control+ cu amortizare adaptivă. De asemenea, mașina are sistem de frânare compozit ceramic AMG de înaltă performanță, direcție activă pe puntea din spate și faruri Multibeam LED.

În ceea ce privește culoarea caroseriei, cumpărătorii au Opalite White Metallic ca opțiune nouă. Modelele de roți și tapițerie au rămas neschimbate.

Conducere extrem de dinamică

În privința propulsiei, Mercedes-AMG GT 63 S E Performance combină un motor V8 biturbo de 4,0 litri pe puntea din față cu unul electric pe cea din spate, care generează în total o putere de 620 kW (843 CP) și un cuplu maxim de 1400 Nm. Răspunsul instantaneu al motorului electric, dezvoltarea rapidă a cuplului și distribuția îmbunătățită a greutății asigură o conducere extrem de dinamică.

Manuela Bulat

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

o zi

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

2 zile

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

5 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

5 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

5 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

5 zile