O altă tehnologie pe care o va utiliza Mercedes, care folosește ca materie primă hidrogenul, va fi disponibilă pe modelul GLC F-CELL, începând cu 2017. El va aduce toate avantajele tipice motoarelor electrice, adăugându-l pe cel al alimentării cu hidrogen în 3 minute, și pe cel al autonomiei de 500 km. Întregul sistem este compact, având loc în compartimentul motor.
Mai mult, bateria suplimentară, de 9kWh, poate fi încărcată de la priză, suplinind cerințele de curent ale motorului electric. Avem, deci, pentru prima oară, un motor electric ce poate fi alimentat atât cu celule de hidrogen, cât și de la priză. Lucru lăudabil, de altfel, din moment ce rețeaua de alimentare cu hidrogen este încă foarte slab reprezentată.
Mașinile sunt o prioritate, mai ales în ceea ce ține de nevoile zilnice de deplasare.…
Să achiziționezi o mașină este o alegere importantă, indiferent de bugetul pe care dorești să…
Marca Omoda își extinde oferta pe piața din România prin lansarea noului model Omoda 7…
Piața auto din România se pregătește să primească anul acesta un nou nume din China,…
Registrul Auto Român și BMW România au anunțat implementarea unui proces digital pentru verificarea automobilelor…
Jeep Compass revine în prim-planul segmentului SUV-urilor compacte odată cu lansarea noii generații pe piața…
