Circuitul de la Monza s-a mutat în deșertul Sahara. Prezentat oficial în vara trecută, noul BMW X5, echipat cu pachetul xOffroad, a rulat pe pista improvizată în Maroc, sub comanda unui pilot profesionist.
La Merzouga, în Maroc, condițiile meteo nu le-au fost deloc de ajutor celor care au muncit să construiască o copie 1:1 a legendarului circuit de la Monza în plin deșert. Specialiști în topografie și tehnicieni, ingineri și arhitecți au lucrat la circuit timp de două săptămâni. Furtunile de nisip care au lovit zona i-au făcut să simtă că desfășoară o muncă de Sisif.
Pietrele aduse din zonele muntoase, pentru a delimita traseul cu o lungime de 5,793 de kilometri, au fost vopsite în alb și roșu, iar dincolo de ele a fost montat un gard de protecție din anvelope, asemănător celui care se regăsește în jurul circuitului original.
Instructorul BMW Driving Experience Professional, Giorgio Porello, a fost cel care a urcat la volanul noului BMW X5. Acesta cunoștea circuitul italian, dar parcurgerea unei versiuni improvizate în deșert avea să fie o provocare.
Citește și:
OFICIAL – BMW X5, mașina de off-road și de familie este aici
Giorgio a cuplat modul xSand (xRocks, xGravel și xSnow și celelalte trei moduri disponibile) și a călcat accelerația, pentru o demonstrație de forță, stabilitate și manevrabilitate.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…