Nu e recomandat să înfrunți drumurile înzăpezite de munte într-un Lamborghini. Asta dacă nu îl cheamă cumva Urus, SUV-ul care se laudă cu șase moduri de rulare, printre care și cel specializat pentru asemenea condiții “Neve” (“Zăpadă”). Dar Urus va ajunge la clienți abia la primăvară. Așa că ce caută deja pe șoselele din Austria?
Primul super SUV al lumii, așa cum le place italienilor să-l numească pe Urus, a fost surprins într-o stațiune de schi din Alpii Austriei, Finkenberg, în a doua zi de Crăciun, de către un cititor Autogespot, cu ID-ul Tom8501. Vopsit în Giallo Auge, exoticul Urus îi aparține, cu siguranță, unuia dintre șefii Lamborghini, aceștia fiind printre puținii oameni care au acces, la ora actuală, la monstrul cu motor V8 twin-turbo, tracțiune integrală, 641 de cai putere și cuplu de 850 Nm.
Dat pe modul Neve, sistemul de tracțiune integrală controlează ESP-ul și alte sisteme ale mașinii pentru o tracțiune optimă în condiții de zăpadă, dar și asigură o gardă la sol mai mare.
Probabil că nu reușește aceeași performanță pe zăpadă, dar pe asfalt, Urus aleargă de la 0 la 100 km/h în doar 3,6 secunde și atinge o viteză maximă de 305 km/h.
GĂSEȘTI AICI TOTUL DESPRE SUPER-SUV-ul ITALIAN:
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
