Noutati auto

Northvolt va întrerupe o parte din producție și reduce personalul pe fondul declinului vehiculelor electrice

Producătorul suedez de baterii Northvolt, cel mai mare producător autohton de baterii din Europa, oprește anumite linii de producție la fabrica sa emblematică și reduce personalul din cauza provocărilor operaționale și a scăderii cererii de vehicule electrice. Această decizie vine în contextul în care compania se confruntă cu instabilitate financiară și se luptă să îndeplinească obiectivele de producție.

 

Northvolt a anunțat, de asemenea, că este în căutarea unor parteneri pentru fabricile sale din Polonia și că a vândut un amplasament suedez destinat anterior producției de material catodic, o componentă cheie în producția de baterii. Potrivit directorului general Peter Carlsson, compania nu a dezvăluit amploarea reducerilor de personal, dar a subliniat necesitatea de a lua decizii dure pentru a-și stabiliza operațiunile și a-și îmbunătăți performanța.

Deocamdată, compania va întrerupe operațiunile la linia sa de producție de materiale catodice Northvolt Ett Upstream 1. Northvolt s-a confruntat cu dificultăți în creșterea producției la uzina sa principală de lângă Skellefteå, Suedia, aproape de Cercul Polar Arctic, ceea ce a dus la amânarea ofertei publice inițiale pentru anul viitor din cauza condițiilor de piață nefavorabile. Încetinirea pieței vehiculelor electrice a afectat diverși producători de baterii, inclusiv giganți din industrie precum Volkswagen, Stellantis și Mercedes-Benz, forțându-i să reducă sau să își reorienteze toate proiectele ce implică baterii.

În ciuda acestor provocări, Northvolt își menține angajamentul față de celelalte facilități majore: NOVO în Suedia, Northvolt Drei în Germania și Northvolt Six în Canada. Compania poartă în prezent discuții cu principalele părți interesate și se așteaptă să finalizeze revizuirile calendarului proiectelor, precum și măsuri suplimentare de reducere a costurilor, până în toamnă.

Northvolt s-a confruntat recent cu mai multe eșecuri, inclusiv întârzieri de producție și anularea unei comenzi importante din partea BMW. În iunie, compania a anunțat că va fi supusă unei revizuiri strategice pentru a-și realinia planurile de expansiune ca urmare a acestor dificultăți. Presa germană a relatat că Northvolt nu a reușit să îndeplinească un contract de furnizare de baterii pe termen lung pentru BMW, care semnase un contract în 2020 pentru baterii destinate modelelor sale electrice, inclusiv SUV-ul iX și sedanul i4.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

12 ore

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

19 ore

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

4 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

4 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

4 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

4 zile