Spionaj

Oops! Iată interiorul lui ID.Buzz, ”scăpat” pe net

Cu toții așteptăm să vedem cum va arăta versiunea modernă, electrică, de serie, a celebrului Bulli. Ei bine, interiorul lui ID.Buzz a apărut în câteva cadre, cu 5 săptămâni înainte de prezentarea oficială.

Cel mai celebru microbuz din istorie se pregătește să facă pasul spre lumea electrică. Bulli, interpretat în cheie modernă, va fi prezentat oficial pe 9 martie. Până atunci, însă, am avut ocazia să-l vedem în diferite cadre, camuflat. Acum a apărut o nouă perspectivă: cea a habitaclului.

Patru cadre cu interiorul lui ID. Buzz în variantă de producție ”s-au scurs” pe net, pe un cont privat. Între timp au fost șterse, dar jurnaliștii rapizi de mână au apucat să le salveze.

Interiorul lui ID.Buzz – așa cum ne așteptam

Și, trebuie să admitem, nu e nicio surpriză. Mașina e exact așa cum ne așteptam – cu cromatică veselă, panouri și scaune atent lucrate și bord cu elemente de la ID.4.

În configurația din fotografii, în locul celui de-al treilea rând de scaune se află un panou plat așezat la câțiva cm deasupra podelei. Astfel, la rabatarea rândului 2 de scaune, se formează o suprafață plană. Pe ea poate fi pusă o saltea, creându-se, astfel, un pat. Însă mai e un motiv, poate, chiar mai important. Pe anumite piețe, e nevoie ca suprafața de încărcare să fie perfect plană, ca să poată fi încadrat la categoria Van.

Când rândul 3 este pliat, se poate monta un rulou retractabil. Ambianța interioară tinerească se datorează suprafețelor portocalii pe fond alb. Scaunele din primul rând au pe spatele spătarului măsuțe rabatabile, buzunare încăpătoare jos și un buzunar mai mic sub tetieră. Acolo pot fi depozitate telefonul sau tableta. Ușile culisante au buzunare, dar nu există mânere de viraj decât pentru pasagerul din față.

Trecând la primul rând, descoperim tapițeria cu logo-ul ID., cotierele rabatabile și un spațiu central mare pentru depozitare. Zero surprize la bord. Volan și ecrane tipice modelelor ID., precum și un suport rabatabil pentru dozele de răcoritoare. Pentru a-l vedea ”la liber”, mai trebuie să așteptăm 5 săptămâni.

sursa foto: Marcus Muller/Facebook

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile