Porsche 911 Dakar: debut la Salonul Auto de la Los Angeles

Porsche va adăuga o versiune off-road pentru modelul 911. Numită 911 Dakar, aceasta va debuta în 17 noiembrie la Salonul Auto de la Los Angeles.

Porsche vrea să adauge un pic de culoare în gama sportivului 911 și va aduce la Salonul Auto de la Los Angeles o variantă cu capabilități off-road. Numită Porsche 911 Dakar, aceasta a trecut deja prin teste ce au însumat 500.000 kilometri.

Modelul poartă numele celui mai celebru rally-raid din lume, competiție în care a câștigat în 1984. Echipajul Rene Metge și Dominique Lemoye s-au impus atunci la volanul unui Porsche 953. Inspirați de acel succes, oficialii Porsche au decis crearea unei versiuni moderne ce va fi lansată în 16 noiembrie (17 noiembrie, ora 5.00 AM, ora României) la Salonul Auto de la Los Angeles.

Peste 10.000 de kilometri de teste off-road

La testarea mașinii, inginerii de dezvoltare din echipa directorului general de proiect, Achim Lamparter, nu s-au limitat doar la utilizarea intensivă a terenurilor de probă off-road din Weissach. Echipa de dezvoltare a testat 911 Dakar în întreaga lume, în condiții extreme, peste o jumătate de milion de km, inclusiv peste 10.000 de km off-road. Circuitul de testare Château de Lastours din sudul Franței, de exemplu, a fost folosit pentru a testa manevrabilitatea mașinii pe traseele tipice de raliu și pentru a regla suspensia.

La dezvoltarea noului model au participat inclusiv piloții Romain Dumas și celebrul Walter Rohrl. Acesta nu a rezistat oportunității de a pune 911 Dakar la încercare pe terenul de testare din Arjeplog, Suedia. Aici, Porsche își testează noile modele în condiții de zăpada, gheață și temperaturi foarte scăzute. Bineînțeles, 911 Dakar a fost testat și pe nisip la temperaturi foarte ridicate. Testele au avut loc în Dubai și Maroc, unde piloții de test au condus fără milă mașina sport de teren pe dune abrupte de 50 de metri, la temperaturi de până la 45 de grade Celsius. „911 Dakar a oferit o performanță excepțională chiar și în deșert”, spune Frank Moser, vicepreședinte Model Line 911/718. „În special în aceste condiții, 911 Dakar poate profita la maximum de avantajele sale conceptuale – combinația dintre greutatea redusă, garda la sol mai mare, un motor puternic montat în spate și ampatamentul scurt oferă o experiență de condus captivantă. Am reușit să experimentez și eu toate astea în timpul test drive-urilor din Sahara.”

Porsche nu a oferit detalii tehnice despre noul său model, limitându-se doar să comunice ca 911 Dakar va folosi anvelope speciale pentru off-road.

Via Porsche

Dragoș Băltățeanu

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

o zi

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

o zi

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

4 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

4 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

5 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

5 zile